GT4はブレーキ ディスク キット355x28mmをあけた

製品の説明

Jekitのトヨタ・スープラのための赤いGT4カリパス355x28mmの穴ディスク キット

カリパスを取付ける方法

（1）は分解する
①車輪のボルトをゆるめなさい。
②車を上げ、前輪を取除きなさい。
③ブレーキ ホースのコネクターをゆるめなさい、
④ブレーキ カリパスおよびステアリング・ナックルを修理する2つのボルトを取除きブレーキ ディスクからブレーキ カリパスを取除きなさい。
⑤ブレーキ ホースのコネクターからそれを分けるためにブレーキ カリパスを回しブレーキ オイルが流れることを防ぐためにすぐにホースのコネクターを差し込みなさい。

（2）取付け
①ブレーキ カリパスを車に取付け、指定トルクに固定ボルトをきつく締めなさい。
②ブレーキ ホースをブレーキ カリパスに取付け、指定トルクに接続のボルトをきつく締めなさい。
③新しいブレーキ オイルで満たし、規則的にブレーキ ラインを出血させなさい。
④前部ディスク ブレーキの回転抵抗を点検しなさい。
⑤タイヤを取付けなさい。

ブレーキ パッドは非常に重要な部品である。毎日の維持では、ブレーキ パッドが真剣に身に着けられているためにあれば時間に取り替えられる必要がある。取り替えブレーキ パッドは相対的な方法で上部の版の外で内部でそして取付けられている。あるモデルのブレーキ パッドの内部そして外側は同じ、そうそこにであるそれらを区別する必要性ではない;但し、あるブレーキ パッドは内部および外的な物に分けることができる。内部および外的なパッドとの厳密な調和にカリパスの内部の側面に取付けられているべきである内部のパッドに警報パッドがある、他ではによりブレーキの故障を引き起こす。

ブレーキ パッドを取付ける方法

1. 取り替え、ブレーキ パッドを取付け、車を持ち上げ、タイヤを取除くため;
2.ブレーキ カリパスのねじを取除きなさい、ブレーキ カリパスをおよび古いブレーキ パッドを取除くために持ち上げなさい;
3.押しはブレーキ ピストンで、新しいブレーキ パッドをそれらを切るために直接取付け。内部および外ブレーキ パッドを区別する注意;
4.ブレーキ カリパスを取付けなさい、必須のトルクにカリパスねじを、およびそれからタイヤを取付けるためにねじで締めなさい;

ブレーキのステップ ギャップを靴とブレーキ ディスクの間で除去し、奴隷シリンダー ピストンを再調節する取付けの後の数回。普通ブレーキ油ポンプの仕事が、ブレーキ パッドをそれが正しい、すなわちこと確認するために取り替えられたかどうか確認すれば。通常、新しいブレーキ パッドは期間にランニングを必要とする。期間のランニングがそれブレーキがかかる役割をよりよくそしてもっと効果的に担うことができる後やっと。

巧妙なブレーキ カリパスの取り替えのためのヒントそして作戦

これはあなたの車のブレーキ システムで動作するあなたの初めてであるかまたは既にそれをよく知られているかどうか、これらの先端を点検しなさい。それらはより滑らかな修理作業を作るのを助ける。

ドラムブレーキ・アッセンブリをきれいにした場合、アスベストスを含むかもしれない決して塵を吹いてはいけない。ブレーキ部品の洗剤を使用しなさい。
ホイール・ブレーキ アセンブリを分解した場合、事を戻す方法を一緒に忘れていたら、部品を組織しておき、参照として反対アセンブリを使用しなさい。

ライニングの最も薄い側面が後ろ板より同様に厚くまたは薄かったらブレーキ パッド、またカリパスを取り替えなさい。
過去の10年のブレーキ ホースを取り替えなかったら、それらを今取り替えることを考慮しなさい。古いホースは内部から、適切なブレーキ オイルの流れを妨げるために皮をむき始め、カリパスを握るためにもたらすかもしれない。

100,000マイルまたは使用の多くがあったら組のブレーキ カリパスを取り替えなさい（前部か後部）。これはブレーキ システムの質の性能の維持を助ける。
新しい取付けハードウェアをもし可能なら取付けなさい-熱はマイルの仕事の後でハードウェア材料を弱め、新しいブレーキ カリパスおよびパッドをがらがらと鳴るか、またはキーキーいうためにもたらすかもしれない。

あなたのドラムブレーキ・アッセンブリ構成がここに記述されているものとどうかして異なればあなたの特定車のための修理マニュアルに作るために相談し、模倣するため。

カリパスを取り替えたいと思えば店にそれを取ることはよい。カリパスが取付けられていれば、従ってスキャン用具を必要とするブレーキを出血させるためにABSモジュールの中の制御弁にアクセスする必要がある。これが助けることを望みなさい。