アルミニウムJekitの灰色色6の鍋のカリパス362*32mm JのホックGTS6

製品の説明

Jekitの灰色色6の鍋のカリパス362*32mm Jのホック ディスク回転子の中心

聞いたあなたのブレーキからの不愉快な音を持っているか。それはそれらが取り替えのために当然であることを告げるブレーキである。ブレーキは車の金庫の停止を保障するために取り替えられなければならない。より長いディスク ブレーキはだけでなく、最後にまたしかし変わりずっとやすいドラム・ブレーキと比較されて。

ディスク ブレーキ、すべてで変わるどんな必要性を必要とするかならあなたのディスク ブレーキのブレーキ パッドそして回転子を完全に変えるあなたの時間の60分診断したら。

あなたのディスク ブレーキを取り替えることの私達の完全なガイドはここにある。

あなたが必要とする事–

ジャックの立場

車輪のスパナー

木槌

レンチおよびスクリュードライバー セット

手袋（任意）

所有者のマニュアル

Cクランプ

WD-40

新しい回転子

新しいブレーキ パッド

ステップ1 –車の涼しい羽毛を許可しなさい

車ブレーキは非常に熱くなっていてブレーキ パッドが使用と、熱する。冷却した後それらを点検することが最善である。ブレーキを点検する前に、あなたの車に1時間の壊れ目をまたはそう与えなさい。

ステップ2 –車を上げなさい

ジャッキの立場を使用して、ブレーキにアクセスするためにタイヤが空気に完全にあり、取除くことができるまで車を上げなさい。車を上げる前に車輪のナットをゆるめるために確かめなさい。前部タイヤ ブレーキに取り組んだ場合、圧延から車を停止するために他のタイヤの近くで保たれる石があるがハンドブレーキが従事していたことを確かめなさい。働いた場合車輪を自由に動かすことができるように、ニュートラルの点火そしてギヤにキーを残しなさい。

ステップ3 –タイヤを取除きなさい

車を上げたら、レンチを使用して車輪のナットおよびタイヤを取除くため。ナットを斜めに取除き、タイヤと安全に保つために確かめなさい。タイヤを取除くことはブレーキ--に完全にさらし、それらに自由に取り組むことができる。

開いたステップ4 –ブレーキ オイルの貯蔵所の帽子

ブレーキ パッドを取り替えることに取り組み始める前にブレーキ貯蔵所の帽子を開けなさい。ブレーキ オイルの貯蔵所はエンジンの近くのボンネットの下にある。厳密な位置を知るためにあなたの車の所有者のマニュアルを参照しなさい。帽子を開けることはピストンを引っ張る場合圧力を解放する。

ステップ5 –カリパスを取除きなさい

ブレーキ カリパスは回転子に対してブレーキ パッドを収納する。最初にブレーキ パッドに中アクセスするためにカリパスを取除く必要がある。カリパスは一組のカリパスの上そして底で取付けられるスライダーのボルトと接続される。スライダーのボルトのねじを抜き、カリパスを取除くのにレンチを使用しなさい。ボルトが錆つくか、または詰め込まれたら、最初にそれらをゆるめるためにWD-40とそれらに吹きかけなさい。より低いボルトを最初に取除き、次に上部のボルトを取除くために確かめなさい。

取除かれてボルトがカリパスは自由、回転子から取除くことができる。カリパスはまた油圧ラインによってブレーキ オイルに接続される。そのラインを切ってはいけない。カリパスを懸濁液の背部で安全に保ちなさい、掛かる残してはいけない。

ステップ6 –ブレーキ パッドを取除きなさい

カリパスは即ち内部および外のパッドの中の2つのパッドを備えている。内部のパッドは外のパッドは車を停止するために静止している残るが、進むものである。

ステップ7 –ピストンをきつく締めなさい

ピストンはブレーキ パッドの圧力を適用し、車を停止するために回転子を押す。新しいブレーキ パッドに置く前に、新しくより大きいブレーキ パッドが容易に落ちることができるようにピストンを押し戻す必要がある。これは努力をしかし取る。a.c. -古いブレーキ パッドの組合せを用いるクランプ--を使用し、できるだけ懸命にピストンを押し戻さなければならない。そうすることはまた貯蔵所にブレーキ オイルを押し戻す。またa.c.なら（より古いブレーキ パッドの代わりに）および筋肉力木片を使用してピストンを押し戻すことを試みることができる-クランプは利用できない。最大の我慢強くそれをするために確かめ、どうにかピストンを傷つけてはいけない。

ステップ8 –回転子を取除きなさい

回転子はハブおよび車輪のスタッドで取付けられる;ハブからそれらのねじを抜くことによる少し努力とそれを引き出さなければならない。やがて、錆は回転子を詰め込むかもしれ、それを引き出すこうかつな仕事であることができる。それを取除く時、新しいもので交換する前にハブおよびスタッドの錆の予防策を、加えるために確かめるため。

ステップ9 –新しいパッドに油を差しなさい

新しい一組のブレーキ パッドはRsの間の何でも要する。500/- Rsへの…。1000/-あなたの車によって…。あなたの新しいブレーキ パッドはパッドの背部で加えられる必要がある潤滑油と来る。パッドに油を差した場合外クリップを覆うために確かめなさい。パッド材料に油を差してはいけない;潤滑の後で摩擦を提供しないのでだけブレーキ パッドを無駄にする。

ステップ10 –新しいブレーキ パッドを取付けなさい

外および内部ブレーキ パッドに油を差したらそれはカリパスの中のそれらに合う時間である。外ブレーキ パッドはパッドが取り替えを必要とするとき警告するために騒音を作るそれのクリップを備えている。またカリパスで合うために一組の新しいクリップを得る。新しいパッドを取付ける前にクリップを取り替えなさい。される、新しいブレーキ パッドを取り、カリパスに置き、そして押しなさい。ピストンが十分に押し戻されたら、新しいブレーキ パッドは位置で容易に滑る、それ以上のピストンを押すには他ではなる。

ステップ11 –新しい回転子を取付けなさい

車輪のスタッドとそれらを一直線に並べることによってハブの中の新しい回転子を押しなさい。

ステップ12 –ボルト回転子へのカリパス

カリパスは新しい回転子で容易に合うべきである。回転子に位置を保証するために木槌とのそれに当ることはよい。カリパスはスライダーのボルトのための穴と一直線に並ぶべきである。今度は回転子をハブにねじで締め、堅くしっかり止めなさい。スライダーのボルトは順序の逆でそれらをいかに取除いたかねじで締まる。上のボルトは底のものに最初に先行させていて失敗する。あなたの新しいブレーキ パッドおよび回転子は今修理されてしまった。

ステップ13 –台紙タイヤ

あなたのブレーキを取り替えたので、それはそれを上げたと同様にタイヤを置き、車を下げる時間である。車がジャッキの立場を離れて取除かれた後車輪のナットを完全にきつく締めることを覚えなさい。

ステップ14 –ポンプ ブレーキ ペダル

空気を出す15 – 20回のためのブレーキ ペダルを少なくともポンプでくまなければならない。ブレーキ ペダルがきつく締まるのを次第に見る。ブレーキ オイルの貯蔵所の帽子を閉めることを忘れてはいけない。

ステップ15 –試運転を取りなさい

ブレーキは今もっと効率的に行い、あなたの車が取る停止距離ことをの徹底的な変更すぐに見る。異なった速度でテスト ブレーキ確かめなさい。感じれば、もどって来、見るために間違ったまだ何かがある、または問題を診断できなかったら専門家の助けを追求しなさい。時々、新しいブレーキ パッドはまたきしむ音を作るが、規則的な使用と合っている。