22inの車輪のためのJKGT6金の前輪のカリパス6の鍋ブレーキ キット

製品の説明

Jekitの前部大きいブレーキ キット6の鍋のカリパスの金全浮動の鐘

一定の導入

修正の知識

適したブレーキ カリパスを選ぶ方法か。
私達の変更されたブレーキはすべて反対されたピストン カリパスに変わる。そのようなカリパスは次のとおりである:4ピストン、6ピストンおよび8ピストン。それはことカリパスではない、より強いのより多くのピストン ブレーキ。車のブレーキがかかる効果はよいかどうか、通常余りにも多くの関連の事、オイルの回路設計、ブレーキ マスター シリンダー、ペダルの設計、ブレーキ オイルの選択、ブレーキ ディスク、ブレーキ パッドが…、multi-pistonカリパスの摩擦区域もっとある、カリパスは小さく、ブレーキ フィードバックはより敏感である。

ブレーキ ディスクの打つか、または細長い穴がつくことを定める方法
ある車の所有者は変更されたブレーキ ディスクの穴か溝を見、彼らのオリジナル車のブレーキを使用して約考え始める。まず、私達は最初にブレーキ ディスクの打つか、または細長い穴がつくことの役割を理解するべきである。ディスク表面で訓練そして溝を作ることの3つの機能がある:1つは有名な熱放散である、2つはブレーキがかかる騒音を抑制でき三番目は実際に副作用である、すなわち、重量を減らすことができる。それはことより多くの穴か溝、よりよいのではない。摩擦表面があいた、溝を作られる後、ブレーキ ディスクの強さはある程度は減る。より多くの穴および溝、より低く強さおよびより短い耐用年数。さらに、直角の「カッター」は鋭い溝と摩擦表面の間で実際に形作られる。ブレーキ パッドは油圧ポンプによってブレーキ パッドに対して押され、小さい穴か溝を高速で横断するとき、実際にこれらの小さい穴か溝によって影響を受けている。「カッター」は幾度もに擦れた。より強くブレーキ パッドに対する切断効果、および、より多くの穴およびスロットより大きい摩耗。より多くの穴および溝はまたブレーキ ディスクの剛性率に影響を与え、耐用年数を減らす。但し、穴に車輪が回るとき排出するブレーキ ディスクの鉄そして砂を排出ブレーキがかかるときでき、残骸を溝または一定量の穴がある（ブレーキ ディスクは回る）。レース カーのブレーキ ディスクの穴は注意深く計算される。穴を回すことは独りで非常に危ない事である。盲目的にあけてはいけない。

ブレーキ オイルはなぜ規則的に変わるべきであるか。
ある特定の一定期間の間使用の後で、ブレーキ オイルに酸化悪化の低沸点ポイント、汚染およびさまざまなレベルがある。ブレーキ オイル自体は非常に安定した圧力オイルである。化学薬品および高温はそれを悪化させる容易ではないが1つの特徴がある。それは空気の水を吸収し、ブレーキ油圧装置は正常に作動するためにブレーキ オイルが大気と伝達し合うようにしなければならない。やがて、ブレーキ オイルは水を吸収し、気泡に高温で回る。気泡がブレーキ オイル回路で現われるとき、ブレーキは有効である。意志の落下。従って、ブレーキ オイルは気候、オペレーティング環境、季節的な変更および働く条件に従って質および性能の点検と時間通りに取替えられるべきである。所有者のマニュアルの維持セクションでは、ブレーキ オイルのマイレッジを取り替えるための推薦がある。一般的に、通常の状態で、よく維持されないブレーキ オイルは2-3年以内に水の約3%を吸収し、失敗に達する。屈曲点、従ってブレーキ オイルはまたは50,000キロメートル2使用年数後に取り替えられるべきである。

参考資料:
18インチの縁のためのJKGT6 355*32mm適合;
19インチの縁のためのJKGT6 362*32mm適合;
20インチの縁のためのJKGT6 380*34mm適合;
21インチの縁のためのJKGT6 405*34mm適合;
JKGT6ディスクまたは鐘のサイズおよび色および様式はカスタマイズされる。カスタマー サービスに連絡する歓迎。
カスタマー サービスにVin車モデルおよびコードおよび縁のサイズを提供しなさい。あなたの相談を歓迎しなさい、私達のカスタマー サービスは専門の相談および最も熱狂的なサービスを提供する。

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