19"車輪6の鍋ブレーキ キットJKGT6の大きく赤いカリパス362*32mmディスク回転子

製品の説明

Jekitの前部大きいブレーキ キット6の鍋の赤いカリパス362*32mmディスク回転子

ブレーキ紹介

この頃は、自動車の最も一般的なブレーキ構造はディスク ブレーキである。より古いドラム・ブレーキとは違ってブレーキがかかる効果を改善する、ディスク ブレーキは開いた環境を通して時間の熱を排出できる。それはブレーキ ディスクおよびブレーキ カリパスに分けられる。、車が減速するようにピストンが堅くブレーキ ディスクを「握る」ようにブレーキ カリパスのピストンにブレーキ ペダルの力を送信する油圧装置を通した摩擦版、副シリンダー、オイル管、等。
1.車の重量:私達はすべて「慣性」を知っている。より大きい目的、より大きいのの固まり慣性。その性能はいかに困難目的の動きの状態を変える外力のためであるかである。一般的により大きいブレーキ システムの負荷より大きくブレーキがかかる力の条件、およびより重いボディ。トラックを停止することは大いに困難であり時々車の重量を減らす車を、そう停止することは有効よりであるよりブレーキ システムを取り替える。
2.ボディの完全性:この面は懸濁液の調節、タイヤの付着、ブレーキ比率の配分を等含んでいる。ブレーキ システムを取り替えた後、ずっと前の懸濁液の設定のバランスは壊れている。懸垂装置が再調整されなければ、ブレーキがかかるとき車押しおよび車を制御すること困難にさせるボディ偏差のような問題を起こすことは容易である、;ブレーキ比率はまた前後保障するために車輪に最もよいブレーキ配分を懸濁液の変更と再調節する必要がある。

なぜブレーキを変更することを推薦されるあるか

ブレーキを再装備するための最も大きい理由は制動距離を減らすことである。結局、道にさまざまな緊急事態がある。事故が起こる前に車が停止することができるかどうか現時点で、ブレーキの性能は非常に重要である。但し、従来のブレーキ カリパスは浮遊タイプを採用し、性能の能力はそう固定カリパスのタイプと比較される理想ではない。安全に加えて、よい一見のためのブレーキのもう一つの修正がある。ブレーキを永久に変更することに関しては、殆んどは大型の車輪の修正のためにそうなったものであり、余りに小さいので元のブレーキ ディスクおよびカリパスは余りに小さい。ハブは空に見る。6鍋は18'のようなお偉方にJekitによってなされる大きいブレーキ キット車の何人かのユーザーを、『/19" 『/20" 『/21" 『縁満足させる。それは費用効果が大きいまたは出現にかどうか、JKGT6は顧客のための最初の選択常にであり、私達の会社は顧客に誠意をこめてこれを推薦する。

製品紹介

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