6鍋18Zブレーキ キットのカリパス355X32mmディスク アルミニウム35kg

製品の説明

注文色のJekit 18Zブレーキ カリパス355X32のアルミニウム ディスク

自動車ブレーキ オイルおよびブレーキ オイルを選ぶ方法か。

ブレーキ オイルはまたブレーキ オイルと呼ばれる。ブレーキ オイルの利点そして不利な点を判断し、私達は複数の特性から始めるべきである:ゴムへの沸点、運動学的な粘着性、潤滑の性能、anti-corrosion保護性能および適応性。ブレーキ オイルの働く状態の理解によってだけ原則的には私達は選り抜きブレーキ オイルをよくしてもいい。

沸点:

これは吸水が車のサービス環境で避けられないので、ブレーキ オイルの特性の最も重要な表示器である。ブレーキ オイルの水の増加によって、ブレーキ オイルの沸点は次第に減る。車がブレーキがかかる場合、発生させた摩擦熱エネルギーは熱伝導によるブレーキ オイルの上で熱し、150 ℃を超過する。ブレーキ オイルの温度が沸点を超過する場合、圧縮性の蒸気ガス抵抗は液体でブレーキ ペダルによって加えられる力がブレーキ オイル シリンダーに送信することができないように、発生する。従って、空気抵抗の生成を避けるために、よいブレーキ オイルは高温による高沸点ポイントがあるそしてブレーキの故障を余りに避けるために水を吸収した後沸点を減らさなければならない。

運動学的な粘着性:

それはブレーキ オイルの第2重要な属性の索引に属する、すなわち、私達は頻繁に高温粘着性および低温流動率を言う。ここでは、ブレーキ オイルの低温流動率を見ることは重要である。低い粘着性の液体が圧力を送信して高い粘着性の液体より容易であるので、よいブレーキ オイルの粘着性は非常に厚くないし、ことを保障するためブレーキ ペダルでステップによって発生する圧力が冷たい条件の時間のブレーキに送信することができることを最もよいブレーキがかかる効果を提供するために運動学的な粘着性は低温で低い、である。

潤滑の性能:

よいブレーキ オイルは摩擦を避け、ブレーキ システムで身に着け、油を差される可動部分を作り摩耗を減らし、システムの熱エネルギーの蓄積を防ぐことができる。

反腐食防止:

よいブレーキ オイルは有利な添加物を含んでいるのでシステムのさまざまな金属の部品を保護できる。それは酸化および腐食に抵抗している間ブレーキ油ポンプの耐用年数を延長できる。ブレーキ システムの腐食の減少はまたシステムの妨害を減らし、ブレーキ システムの応答の速度を減らさない。

ゴムへの適応性:

よいブレーキ オイルはゴム製部品にゴム製部品の老化を避けると適応性が考慮しなければならない。ブレーキ システムではブレーキ オイルの損失を防ぐためにブレーキ オイル シリンダーを密封するのに、ゴム製 ボールが使用される。よいブレーキ オイルはゴム製 ボールに腐食を避け、ブレーキ オイルの特別な物質の付加を通してブレーキ オイルの損失を防ぐためにシーリングを高めるようにゴム製 ボールのうねりをわずかに作るべきである。

現在、市場のブレーキ オイルは総合的である。総合的なブレーキ オイルは潤滑油および添加物とポリエーテル、水溶性ポリエステルおよびシリコーン油で主に構成される総合的なブレーキ オイル加えたである。それに良い業績があり、働く温度は200以上℃まである場合もある。それはゴムおよび金属に対する少し腐食性の効果をもたらす。それは高速、高い発電、重負荷および頻繁なブレーキがかかることの車のために適している。従って、それは現在最も広く利用されたブレーキ オイルになってしまった。