中国 6つの鍋ブレーキ キット メーカー

AMG 6の鍋ブレーキ キット360x36 AMGブレーキ ディスクは21inの車輪に合う

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: Jekit
モデル番号: JK AMGのキット
お支払配送条件:
最小注文数量: 1
価格: factory price
パッケージの詳細: 箱のサイズ45*45*45cm
受渡し時間: 4-7日
支払条件: ウェスタン・ユニオン/Paypal
供給の能力: 1ヶ月あたりの600セット

詳細情報

項目名前: AMGブレーキ キット カリパスの鍋: 6つの鍋
ディスク サイズ: 355/360/362/370/380/390/400/405/410 カリパス材料: アルミニウム
適合の車輪: 縁18/19/20/21/22インチ ディスク材料: 灰色は鋳鉄HT250を
中心の帽子ブラケット: アルミニウム 色: 赤く/黄色い/注文色
受渡し時間: 7-15幾日 ベル タイプ: 規則的/花/浮遊/注文の鐘
ハイライト:

AMG 6の鍋ブレーキ キット

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21inの車輪6の鍋ブレーキ キット

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21inの車輪AMGブレーキ ディスク

製品の説明

注文色の鐘が付いているJekit車AMGブレーキ カリパス360x36のキット

項目名前 AMGブレーキ キット
6つのピストン
ロゴ 習慣は好むロゴことができる
カリパス色 赤く/黄色/黒く/青い/注文色
重量 40kg/setについて
鐘およびブラケット色 赤く/黄色/黒く/青い/注文色
ベル タイプ

/習慣浮遊規則的/花/

材料 アルミニウム、灰色は鋳鉄250を
サイズ 330*32/355*32/362*32/380*32mm
ディスク タイプ Jのホック/あけられる/直線/注文ディスク タイプに細長い穴をつけるために溝を作られる/
車輪のサイズのため 縁17/18/19/20インチ
フル セットは含んでいた 中心の帽子およびブラケットが付いている1組ブレーキcaliper/1組ブレーキ ディスク
1組ブレーキline/1はブレーキ パッドを置いた

総合的なブレーキ オイルはアルコール エーテルのタイプ、エステルのタイプおよびシリコーン油のタイプに分けることができるが最も使用されるアルコール エーテルのタイプおよびエステルのタイプである。

1. アルコール エーテルのタイプ:

dot3の公有地。アルコール エーテルのタイプの化学成分は低いポリエチレン グリコールまたはプロピレン グリコールである。低いポリエチレン グリコールにかプロピレン グリコールは強いhydrophilicityがある、従って含水量は使用か貯蔵の間に次第に増加する。ブレーキ オイルの沸点が含水量の増加と減るので、ブレーキがかかる性能は減る。ブレーキがかかるためにブレーキで懸命に歩む必要があることが分るとき本当らしい理由はブレーキ オイルの含水量が余りに高いことである。従って、DOT-3ブレーキ オイルは主要なエンジンの製造業者によって基本的に推薦されない。

2. エステルのタイプ:

DOT4の公有地。エステルのタイプはアルコール エーテルのタイプに基づいて多量のホウ酸のエステルを加えることである。ホウ酸塩のエステルはホウ酸が付いている低いポリエチレン グリコールまたはプロピレン グリコールのエステル化によって形作られる。ホウ酸塩のエステルの沸点は低いポリエチレン グリコールかプロピレン グリコールのそれより高い、従ってブレーキがかかる性能はよりよい。ホウ酸塩のエステルにまた強い湿気抵抗がある。それは吸水によって引き起こされる沸点の減少を減速するために吸収された水を分解できる。従って、エステルのタイプにアルコール エーテルのタイプよりよい性能そして高い値段がある。同時に、それはまた次第にアルコール エーテルのタイプ ブレーキ オイルを取り替える。従って、DOT-4は市場の共通の総合的なブレーキ オイルである。

3. シリコーン油のタイプ:

dot5の公有地。シリコーン油のタイプの化学成分はpolydimethylsiloxaneである。その沸点は3つの部門間の最も高い、従って価格はまた最も高い。polydimethylsiloxaneに強いhydrophobicityがあるので、ほとんど水をまったく吸収しない。但し、水をまく強い撃退の機能のためにパイプラインに入る水はそれと混和性である場合もないが水段階に存在している。水の沸点がブレーキ オイルに関連して非常に低いので、この混合しにくい水はブレーキがかかる性能の急激な減少をもたらす。従って、シリコーン油のタイプの適用範囲は狭い。それはスポーツを再装備する必要がある特定の人々にふつうは適用できる。それによい短期ブレーキがかかる性能があるが、DOT-4と比較されて、年ほとんど半分の耐用年数を多くの消費者団体と一直線にない過す。

4. 変更されたホウ酸塩は点5.1で使用される。

多くのライダーは点5と容易にそれを間違える。実際、私は2つが全く異なるようにここで言う。1つは競争オイルであり、他は通常の車のための長期オイルである。それはデータの点では性能でDOT-4を越えるが、国内技術による市場にまれに今のところ置かれないし、利用できてパイプラインへの腐食のような特定のパフォーマンスのいくつかは、価格特に高く。

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