アルミニウム6061鐘車ブレーキ部品ディスク330*28mm 17in車輪

製品の説明

Jekit車ブレーキ部品は鐘の330*28mmあけられたライン ディスクをカスタマイズした

プロダクト変数

製品の説明

車が動いていると回るブレーキ ディスク。ブレーキ カリパスはブレーキがかかる力を発生させるためにブレーキ ディスクを締め金で止める。ブレーキは歩むとき、減速するか、または停止するためにブレーキ ディスクを締め金で止める。ブレーキ ディスクによいが効果にあり、維持しドラム・ブレーキより易いブレーキをかける。変更されたブレーキ ディスクはよりよいブレーキがかかる性能、熱放散および構造が。ある統合されたブレーキ ディスクに基づいて最大限に活用され、改善される。

ディスク ブレーキ、ドラム・ブレーキおよびエア ブレーキがある。より古い車はドラムを前後備えている。多くの車はディスク ブレーキを両方前後備えている。ディスク ブレーキにドラム・ブレーキよりよい熱放散があるので、高速にブレーキがかかることの下で熱腐食に傾向がない、従って高速ブレーキがかかる効果はよい。しかし低速冷たいブレーキに、ブレーキがかかる効果はドラム・ブレーキない。価格はドラム・ブレーキより高い。従って、多くの中間に高終り車は通常の車はドラムを前後使用する、大きいブレーキがかかる力がドラム・ブレーキを使用するようにまだ要求するバスおよび比較的低速トラック使用しが全ディスク ブレーキを。
ドラム・ブレーキはドラムのように密封され、形づく。中国に多くのブレーキ鍋がある。それは運転すると回る。曲がる2つまたは半円形のブレーキ片はドラム・ブレーキの中で固定される。ブレーキが歩むとき、2つのブレーキ片はブレーキ ドラムの内部の壁に対して摩擦するようにブレーキ片を支えるブレーキ ホイール・シリンダの行為の下で減速するか、または停止するために広がる。

物質的な条件
ブレーキ ディスクの材料はアメリカG3000標準と同等のHT250と言われる私達の国の灰色の鋳鉄250の標準である。化学成分の3つの主要な要素のための条件は次のとおりである:C:3.1∽3.4 Si:1.9∽2.3 Mn:0.6∽0.9.機械性能要件:抗張strength>=206MPa、曲がるstrength>=1000MPa、deflection>=5.1mmの硬度の条件その間:187∽241HBS。

構造に従って、ブレーキ ディスクは物理的なブレーキ ディスクおよび換気されたディスクに分けられる。物理的なブレーキ ディスクはブレーキがかかることのために使用される金属ディスクで特別な構造がない。換気ディスクは2つの形態、即ち記録ディスクおよび穴があいたディスクに分けられる。2つの治療法がブレーキ ディスクの冷却の性能を、熱減少を減らすために改善するのに使用され、よりよいブレーキがかかる能力を提供する。
ブレーキ ディスクは材料に従ってカーボン繊維陶磁器ブレーキ ディスクおよび金属ブレーキ ディスクに分けられる。但し優秀な熱減少の特徴があるが、カーボン繊維陶磁器ブレーキ ディスクの極端に高い製造原価および低温で悪いブレーキがかかる力が原因で、まだほとんどの車によって使用されない。熱減少への抵抗を高めるためには、ある製造業者はカーボン繊維の陶磁器材料の悪い低温性能の問題を避けている間機能を改善するようにブレーキ ディスクに金属をかぶせるようにカーボン繊維の処置を適用する。現時点で、灰色が高性能および低価格の利点が同時にある鋳鉄ブレーキ ディスクある。

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