詳細情報 |
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項目名前: | 6つの鍋ブレーキ キット | カリパス ピストン: | 6つのピストン |
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ディスク サイズ: | 362*32mm | カリパス材料: | アルミニウム鋳造物 |
適合の車輪: | 縁19inch | ディスク材料: | ねずみ鋳鉄HT250 |
ディスク設計: | あけられたスロット | カリパス色: | カスタマイズされる |
受渡し時間: | 7日 | ||
ハイライト: | BBK GT6のハイドロリック ブレーキのキット,BMWのハイドロリック ブレーキのキット |
製品の説明
ハイドロリック ブレーキのキットBBK GT6 362*32mmの絵画はBMWのためにカスタマイズした
ディスク ブレーキ
2つのブレーキ パッドを車輪のブレーキ ディスクを締め金で止めるために制御するのにブレーキ カリパスを使用しなさい。ブレーキ パッドがディスクを締め金で止めるとき、摩擦は2の間に起こる。車が滑り易いですか氷った低摩擦道で運転している場合、過剰ブレーキがかかることが起これば、車輪はブレーキ装置によっておよび方向を制御する機能を失う車はグリップにより失うために締まる。
車が効果的にこの危ない路面の前方方向を制御することを可能にするためにはABS 「アンチロック ブレーキ システム」は開発された。ますます強力なABS 「アンチロック ブレーキ システム」はまた制御システム」およびVSC-VehicleStabilityControl 「車安定性制御システム」の(特別にと同等の)容易さの車を今制御するために追跡するTCSTractionControlSystemを「可能にすることができる。角を付ける場合の運転している間、および車の安定性を制御すること性能の追跡。ドラム・ブレーキはほぼ世紀の間自動車で使用されたが、信頼性および強い阻止能のドラム・ブレーキが原因でまだ多くのモデルで今日配置される(後輪で大抵使用されて)。ドラム・ブレーキはブレーキ パッドが車輪によって回る作り出すブレーキ ドラムの内部の表面に対して摩擦するようにブレーキ ドラムに外側に取付けられているブレーキ パッドを押す油圧圧力を、それによりブレーキがかかる効果を使用する。ドラム・ブレーキのブレーキ ドラムの内部の表面はブレーキ装置がブレーキがかかるトルクを発生させる位置である。同じブレーキがかかるトルクの取得の状態の下で、ドラム・ブレーキ装置のブレーキ ドラムの直径はディスク ブレーキのブレーキ ディスクのそれより大いに小さい場合もある。従って、頑丈な車のための強いブレーキがかかる力を得るために、ドラム・ブレーキは縁の限られたスペースにしか取付けることができない。
利点
1。ディスク ブレーキの熱放散はドラム・ブレーキのそれよりよく、ブレーキが絶えず歩むときブレーキ後退およびブレーキの故障をもたらすことはまずない。
2。熱することの後のブレーキ ディスクの変更はブレーキ ペダルの打撃を高めない。
3。ディスク ブレーキ システムに速い応答があり、高周波ブレーキがかかる行為を行うことができる従ってABSシステムの必要性と一直線に多くである。
4。ディスク ブレーキはドラム・ブレーキの自動ブレーキがかかる効果をもたらさない、従って左右の車輪のブレーキがかかる力は比較的平均である。
5。ブレーキ ディスク、それはのよりよい排水が原因で水か沈殿物によって引き起こされる悪いブレーキがかかることの状態を減らすことができる。
6.ドラム・ブレーキによって比較されて、ディスク ブレーキに単純構造があり、維持し易い。
欠点
1。ドラム・ブレーキの自動ブレーキがかかる効果がないので、ディスク ブレーキのブレーキがかかる力はドラム・ブレーキのそれより低い。
2。ディスク ブレーキのパッドとブレーキ ディスク間の摩擦区域はブレーキがかかる力がまた比較的小さいように、ドラム・ブレーキのそれより小さい。
3.前述のディスク ブレーキの欠点を改善するために、より大きいペダルを踏む力か油圧は要求される。従って、大口径ブレーキ ディスクが使用されなければブレーキがかかる力を高めるためにブレーキ システムの油圧圧力は高められなければならない。
4。ハンド ブレーキ装置は取付け易くない。後輪のディスク ブレーキが付いているあるモデルは一組のドラム・ブレーキのハンド ブレーキのメカニズムがこのために装備されている。
5。高い取り替えの頻度をもたらすかもしれないブレーキ パッドの摩耗は大きい。
プロダクトDesription | |
モデル: | ブレンボ川GT6のカリパス |
技術: | 鋳造アルミの合金 |
Psitonsの数: | 6つのピストン |
ピストン サイズ: | 38.1mm、31.8mm、28.6mm |
スーツ: | 355*32mm/362*32mm/380*34mm/405*34mm |
パッドの深さ: | 47mm/57mm/65mm |
企業収益
広州Yuanxing産業Co.Ltdは2017年に確立され、部屋302の建物5、第7のLaowuの通り、Dongpingの村、Yongpingの通り、Baiyun地区、広州、中国にある。位置は非常に優秀であり、交通機関は便利である。私達に非常に豊富な企業の経験があり、信頼された製造者である。会社は生産設備および巧みな前線の従業員がある。私達の主任はこの企業で2011年以来の自動車ブレーキ システムの変形で、持っている約10年間の経験を従事していた。2017年以来、私達は最もよい価格および最もよい良質品を与えることができる私達の自身の工場をセットアップした。私達は異なった車モデルに従ってカスタマイズすることができるブラケット作成を専門にする、およびアルミ合金中心の帽子の。その間私達はまた大ぞろいブレーキ キットを含んでいたブレーキ カリパス/ブレーキ ディスク回転子/ブレーキ パッド/ブレーキ ホース/アルミニウム中心帽子およびブラケットを販売する。私達のプロダクトに原料の調達からの完成品の販売に厳密な品質管理がある。私達の会社の目的は最初に顧客であり、顧客の必要性を満たすために全力を尽くす。
FAQ
Q:あなたのプロダクトはどの国主にに販売されるか。
:私達ヨーロッパ、イギリス、米国、東南アジアへのmaniny販売法
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