HT250 365*34mmの8鍋はあけられたブレーキ ディスク カリパス226-10*D9 PCDにブレーキをかける

製品の説明

Jekit 8の鍋ブレーキ キットの赤いカリパスの黒の鐘ブラケットの穴ディスク

カリパスはブレーキ パッドの外の突出の部分へ部品ことポイント、ブレーキ ディスクに力を加える。ブレーキ マスター シリンダーによって発生する油圧圧力はカリパスの中のピストンにある。ピストンは拡大した後、ブレーキがかかる性能を増強できるブレーキ ディスクにブレーキ パッドを押す。カリパスは「テーブルにより少ないカリパス」および「テーブル カリパス」の分けることができる。

車のカリパスの機能は次の通りある:

1. ブレーキがかかるの改善に重要な効果をフォース プレイ;

2. 移動車輪の停止状態を減速するか、停止するか、または維持する効果;

3. ブレーキがかかる効果を作り出すためにブレーキ ディスクに対してブレーキ片を押しなさい;

4. 外国の粒子がピストンを傷つけることを防ぎなさい。車のカリパスの色は赤く、黄色および灰色、注文色である

ピストンはどんな材料から成っているか。

材料:チタニウムの合金、アルミ合金、鉄;要因に影響を及ぼすこと:熱放散および酸化。ピストンはブレーキ パッドを押すブレーキ オイルのための中間媒体である。カリパスが働く場合、ブレーキ パッドは摩擦による高温を作り出す。ピストンの伝導の下で、ブレーキ オイル温度はゆっくり上がる。実用温度を失う伝導性を超過するオイルにブレーキをかけなさい。

従って、より速い熱放散の材料はより安定したブレーキがかかる性能を提供できる。材料はまたピストンの性能に影響を与える。例えば、錆ついたピストンは動くとき抵抗を作り出す。最高からの低速へのピストンの共通材料はチタニウムの合金、アルミ合金および鉄である。

効率
阻止能。ディスク ブレーキはより短い停止距離に終ってよりブレーキがかかる力を、より速く加える。

熱管理。それらが乾燥するために露出されるのでディスク ブレーキはよりよく冷却する。ドラム・ブレーキの部品は空気--に同様にさらされないそうブレーキがかかることの後で冷却するのに時間をかける。摩擦材料が過熱するときこれにより阻止能の損失ブレーキは衰退することができる。

ぬれた性能。ディスク ブレーキはぬれた条件で空気に開いて、容易に水を投げてもいいのでよりよく行う。と、回転子はそれらを渡って引張るパッドによって乾燥されて得る。水はドラム・ブレーキの中で得るときドラムの中で引っ掛けられて得がちである従って摩擦材料が完全に乾くことができるように時間がかかる。

重量。ディスクは同じ力を加えるように設計されているドラム・ブレーキより軽い。

非常ブレーキ。車の非常ブレーキは通常後車軸に加えられる。この特徴はカリパスによりまたはディスク ブレーキの回転子のハブの中にドラム・ブレーキに取付け易い。

ディスクおよびドラム・ブレーキは幾分異なった利点と、別様に造られる。あなたの車は両方またはちょうどディスク ブレーキを備えるかもしれない。ハイドロリック ブレーキ システムの一部とする仕事。これは熱の多くに応じて高圧の下にあるシステム、あり、道の汚れ、空気、ブレーキ塵および湿気によって妥協することができるである。

適切な働く状態ですべてを保つために規則的なブレーキ点検を得ることは重要である。推薦されたスケジュールのためのあなたの所有者のマニュアルを参照しなさい。おかしいブレーキ音、臭いまたは性能があなたが店にあなたの車をすぐに得る必要がある表示器であることを覚えなさい。

プロダクト

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