21in車輪によってあけられた穴があいたブレーキ ディスク405*34mm灰色は鋳鉄HT250を

製品の説明

Jekit大きいブレーキ回転子405*34mmは鋳鉄ブレーキ ディスクを打ち抜いた

あけられたディスクの利点そして国連利点

主な利点はブレーキ ディスクに通常の高性能車のために致命的の熱減少があるので、熱放散である、;さらに、ブレーキ ディスクの訓練によって、下の車輪の質は幾分減り、処理はまだ改善される。
通常の鋳鉄ブレーキ ディスクなら、ラインおよびパンチ穴を引くことはよい。そのようなディスクは高性能贅沢な車で基本的に使用され、穴があいたブレーキ ディスクはほとんどの中型および高級なスポーツ・カーで使用される。打つことは熱を散らし、ブレーキの熱腐食の抵抗を改善することである。けがきはすぐにブレーキ パッドのすり切れた粉を排出し、ブレーキがかかる力を改良することである。両方とも基本的にブレーキがかかる性能を改善することである。

穴があいた、非穴があいたブレーキ ディスクの利点:
1。穴があいたブレーキ ディスクは雨の日によりよい効果をもたらす。穴があいたブレーキ ディスクは熱放散をよくし、ブレーキの熱腐食の影響を減らすことを向ける。ブレーキ ディスクは単層の非穴があいたディスク、単層の穴があいたディスクおよび二重層の空の穴があいたディスクに分けられる;
2.ほとんどの車で使用される単層の非多孔性は一般に広く使用される。実用新案権にブレーキ摩擦ブロックの安価、小さい摩耗およびよい剛性率の利点がある。不利な点は悪い熱放散である

ブレーキ ディスクが取り替えられる必要があるかどうか定める方法
ブレーキがかかることの間に、ブレーキ パッドとブレーキ ディスクの一定した摩擦はまたブレーキ ディスクのシンナーそしてより薄い厚さをもたらす。異なった車運転の形態に従って、前後ブレーキ ディスクの耐用年数はまた異なっている。以前、一例として運転を取って、前部ディスクのサービス周期は約60000-80000のkmであり、後部ディスクのそれは約100000のkmである。当然、これはまた私達の運転癖と密接に運転様式関連し。

ブレーキ ディスクが取り替えられる必要があるかどうか定めるために溝を観察しなさい
通常、3つの小さい溝は摩耗の徴候の印と呼ばれるほとんどのブレーキ ディスクで配られる。小さい溝は見ることができないようにブレーキ ディスクは身に着けられているとき摩耗の限界が達された、ブレーキ ディスクはすぐに取り替えられる必要があることを示し。

摩擦に度々行くこと当然ブレーキ ディスクの多くの小さい傷はまた正常である。但し、傷が明らかに深く、小さい溝と同じような形を形作れば私達は私達の指を搭載する溝の端に触れてもいい。端が鋭ければ、溝が深いことを意味する、私達は4S店にブレーキ ディスクが取り替えられる必要があるかどうか尋ねることを行くべきである。

計器板のブレーキ表示燈がついていれば、車のブレーキ システムが不良であることを示す。現時点で、私達はブレーキ パッドおよびブレーキ ディスクが過度に身に着けられているかどうかの確認に焦点を合わせるべきである。ブレーキ パッドおよびディスクの明らかな極度の衰耗がなければ、ブレーキ表示燈は不十分なブレーキ オイルが原因かラインの問題であるかもしれない。現時点で、点検および維持のための4S店にできるだけ早く行きなさい。

ブレーキ ディスクが計器板の表示燈を通して取り替えられる必要があるかどうか判断しなさい

ブレーキ ディスクが取り替えられる必要があるかどうか定める指の接触

405*34mmディスク データ

Ring=241mmを見つけること

PCD=265mm

ディスクArea=61mm

穴Diameter=9mm