Teslaのための370x22ディスク中心の帽子20インチの後輪ブレーキ部品

製品の説明

Teslaのための370x22ディスク中心の帽子20インチの後輪ブレーキ部品

ディスク特徴:

Matrial:灰色は鋳鉄HT250を
ディスク サイズ:330x10/330x12/355x12/355x22/370x22
適用:運転する通り車の前輪

中心の帽子

Jekitに4つの設計がある。
1.パターン:重量を35%減らすおよび30%熱放散区域を高める独特な巣ファンの転換の設計。
2.原物:円形の設計、ライト級選手。
3。ドラム接合箇所を使って:自動車の後輪にふつうは適用できる。
4.浮遊様式、浮遊設計、より軽い重量、熱放散区域の50%の増加は、効果的に熱放散の効果をジッターを減らすために改善し。

ブラケット:

材料:空気の6061アルミ合金
技術:鍛造材によって

ブレーキ ホース:
材料:特別なゴムの中;鋼線によって編まれる鋼鉄カバーによって外で包まれて

製品紹介

ディスク ブレーキの構造

ピストン（圧力メカニズム）からの圧力と両側からのカリパスに合うブレーキ パッド（摩擦材料）によって車輪によって、締め金で止められ、減速するディスク回転を回るそれにより減速し、停止するブレーキ回転子（ディスク）、

ディスク ブレーキの仕事いかに

ブレーキ ペダルの運転者のステップがブレーキ ブスター（サーボ・システム）によって、力増幅され、油圧圧力（油圧）にマスター シリンダーによって変わる時。圧力はブレーキ オイル（ブレーキ オイル）で満ちている管で車輪のブレーキに達する。提供された圧力は4つの車輪のブレーキのピストンを押す。ピストンは車輪によって回るブレーキ回転子に対してそれから摩擦材料であるブレーキ パッドを押す。パッドは両側からの回転子で締め金で止め、それにより車を減速し、停止する車輪を、減速する。

中心の帽子およびカリパス ブラケットは車に変更されたカリパスを接続する部品である。中心の帽子およびカリパス ブラケットの各セットはモデル、カリパス モデルおよびディスク データに従ってカスタマイズされる。従って、ブレーキの全セットに完全に車輪に取付けられていてほしければ中心の帽子およびカリパス サポートのためのデータ条件は非常に正確である必要がある。

物質的な分類（中心の帽子およびブラケット）

Jekitの中心の帽子およびカリパス サポートは次の材料の主になされる:アルミ合金6061-T6、アルミ合金t-7075および鋼鉄45。

アルミ合金に高力の、軽量およびよい熱放散の特徴がある。ブレーキ システムのために、アルミ合金に大きい利点が、そうアルミ合金ほとんどの場合使用されるある。
6061-T6:97.9%のためのアルミ合金の要素の記述、1%のためのマグネシウムの要素の記述、ケイ素の要素の記述のための0.6%、そして0.28%銅および0.2%のクロムは加えられる。
T-7075:2.5%のためのマグネシウムの記述、1.6%の銅の記述、0.23%のためのクロムの記述、および最終的に残りはケイ素、マンガン、チタニウムおよび他の金属の要素であるが、主要なアルミニウムおよび亜鉛金属の要素は90%を占め、5.6%それぞれ。
一般的に、7075アルミ合金の強さは主に7075アルミ合金のアルミ合金の内容がほぼ8% 6061のそれよりより少なくであるのである6061アルミ合金のそれより高い。
45鋼鉄は限られたデータのサポートに一般に加えられる。（例えば、少数の糸があり、長さは短い。アルミ合金によって達成することができない全強さを保証される必要がある）