17インチの車輪のための7600金車ブレーキ カリパス ディスク330*24mm

製品の説明

17inch車輪のためのJekit車のブレーキ システム7600の金のカリパス330*24mmディスク

ブレーキ知識

自動車ブレーキは自動車のブレーキ装置である。自動車で使用されるほとんどすべてのブレーキは2つの部門に分けることができる摩擦タイプである、:ドラム タイプおよびディスク タイプ。摩擦組のドラム・ブレーキの回転要素はブレーキ ドラムであり、働く表面は円柱表面である;ディスク ブレーキの回転要素は回転ブレーキ ディスクであり、端の表面は働く表面である。
自動車ブレーキは補助ブレーキ システムの装置を含む力（ブレーキがかかる力）を動く車の動きか傾向を妨げる発生させる部品である。
概念および役割
ドラム・ブレーキはに分けられる:異なった構造に従う対面自己活発化の靴ブレーキ、二重一流の靴ブレーキ、導く従節の靴ブレーキおよび二重従節の靴ブレーキ。ブレーキがかかる効率の減少はそれから、最も低いのディスク ブレーキである;しかしブレーキがかかる効率の増加の安定性次々と、およびディスク ブレーキは最も高い。それはこのような理由でディスク ブレーキが一般的であることである。但し、ブレーキがかかる効率を改善するために、費用をより高く作る、従って低価格の車はまだ一般に前部ディスクおよび後部ドラム タイプを使用するブレーキ ブスター システムを加えることは必要である。
装置はタイヤのが常であったと地面間の摩擦係数を増加する主にドラム タイプおよびまた駐車のために使用されるディスク タイプに分けられる。ブレーキがかかる技術は大きく、インスタント ブレーキがかかる力はドラム タイプのために十分に大きくなくが、比較的よいの維持するにはでき効果に熱することの後でブレーキをかける、高度のディスク ブレーキによいブレーキがかかる比較をすることができる6つのブレーキ ポンプがある。、そう現代車はすべてディスク ブレーキを使用する。
関連する自動車ブレーキ-ブレーキ オイル
ブレーキ オイル、別名ブレーキ オイルまたは鉱油ブレーキ オイルは、鉱油ブレーキ オイル、alcohol-basedブレーキ オイルおよび総合的なブレーキ オイルを含む濃厚剤そして酸化防止剤が付いている精製されたディーゼル一部分から、成っているブレーキ オイルである。タイプ。その中で、アルコール タイプに第1および第3の2つの等級がある;鉱油タイプに第10および第15の2つの等級があり、これら二つの変化は除去された。総合的なブレーキ オイルは主に使用され、総合的なブレーキ オイルに3つのタイプがある:アルコール エーテルのタイプ、エステルのタイプおよびシリコーン油のタイプ、しかし最も使用されるアルコール エーテルのタイプおよびエステルのタイプである。
ブレーキ オイルの特徴
ブレーキ オイルのための条件によい粘着性温度の特性があり、より広くでそして低温働くことができ、そしてよい酸化安定性、anti-foaming、反ゴム拡張および錆抵抗がある。ブレーキ オイルは交通安全へ重要な製品関連である。良質ブレーキ オイルはだけでなく、質の悪いブレーキ オイルは「交通キラー」と呼ばれるが、車が傷つかないが保障したり、また運転者および乗客の個人的な安全をことを緊急の場合保障する。ブレーキ オイルの2台の最も重要な表示器は空気抵抗への高温抵抗および運動学的な粘着性である。ガス抵抗への高温抵抗は2台の表示器を含んでいる:平衡の還流の沸点および水浸潤の後でそれぞれブレーキ オイルの高温沸点およびぬれた沸点を制御するぬれた沸点。車のブレーキがかかる力はブレーキ オイルを通して送信される、従ってブレーキ オイルの空気抵抗の存在によりブレーキ力伝達は遅れるためにまた更に失敗する。運動学的な粘着性は高温か低温の気候条件の下で適した粘着性を持つブレーキ オイルのための条件である。それは-40℃、50℃および100℃でブレーキ オイルの粘着性を指定する。条件を満たす失敗はブレーキ システムの摩耗か悪い伝達をもたらす。

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