Audi RS4 B7自動ブレーキ ディスク390*34mmスロット ディスク浮遊中心

製品の説明

Audi RS4 B7のための自動ブレーキ ディスク390*34mmスロット ディスク浮遊中心

ブレーキ ディスク材料は灰色の鋳鉄HT250である。約500の温度。正常な通りの数年の間使用できる

割れたディスクは、1つであるブレーキ ディスク ボディ、他である合金の中心の鐘使用される。鐘は合金から成り、色はカスタマイズすることができる。私は黒い使用し、鐘はいつも使用することができる。ブレーキ ディスクが取り替えられる時次に、ブレーキ ディスク ボディだけが取り替えられる必要がある中心の鐘は取り替えられる必要はないし;最後の頭部およびブレーキ ディスク ボディがねじとともに締まる場合、動的バランスの点検は動的バランスおよび中心の鐘およびブレーキ ディスク ボディの統合によって引き起こされたブレーキ ジッターが影響されることを防ぐために再度行なわれる。

ディスクの方向に注意は払われなければならない。空気ガイドの溝の機能は熱を散らすことである。働く主義は車が進むとき、空気ガイドの溝は絶えずブレーキ ディスクの熱を投げ出すことである。従って、私達は方向に注意を払わなければならない。それは風をぶつけないために投げ出すことである

動くブレーキの正しい方法はブレーキが正しく取付けられている場合である。車を約100km/hのそして50kmへのブレーキに加速し、そして100kmに、および7のための50kmにそれから減速するために加速しなさい| 10回。ランニングは完了することができる。但し、最近変更されたブレーキは500によって行かなければならない|最もよい州を達成するために動く1000のkm。さらに、新しいブレーキのためのディスクを開ける激しい突然にブレーキがかかる方法を使用しないために覚えなさい。この方法はブレーキ パッドの材料を炭化して容易である。さらに、最近設置済みブレーキ システムのブレーキがかかる性能は最もよい州のそれの70%だけ、従って安全距離への注意であるかもしれない。

ブレーキ システムのジッター:ブレーキ システムのジッターの多くの理由がある。1つは強いブレーキがかかることの後にブレーキ ディスクの変形に終って冷却しないでそれ、ブレーキ ディスク洗い流す、である。この状態は車の洗浄に起こり易い。従って、強い運転の後で、私達はすぐにコックが付いているブレーキ システムを洗い流すことができない。私達はそれが冷却することができるように約10分を待たなければならない。別の場合では、車輪ハブの動的バランス データはブレーキがかかるときハンドルの動揺に終って不正確、である。この状態は無視されて本当らしい。一般的に加速が半分の車軸と大抵関連している場合の、車の動揺。滑り、ハンドルの動揺が縁の動的バランスと大抵車が加速装置で歩まないで関連していれば。ブレーキがかかるとハンドルが揺れたり、車輪ハブの動的バランスをおよび点検すればブレーキ ディスクは変形するかどうか。ブレーキ ディスクが変形すれば、ディスクは、すなわち、ブレーキ ディスクを磨かれるに関してある必要がある。それはまたこのように解決するブレーキ ディスク動的バランスと呼ばれる、

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