54mmの摩擦BMW M2 F87のCP8530ブレーキ カリパスのための自動ブレーキ パッド

製品の説明

CP8530 BMW M2 F87の元のブレーキ カリパスのための自動ブレーキ パッド

道のほとんどの車は今日金属ブレーキ パッドを備えている。疑問に思えば、これらのブレーキ パッドは金属のちょうど平板ではない。それらは鉄、銅、鋼鉄およびグラファイトすべてから普通一緒に混合された成り、パッド材料を形作るために結ばれる。

これらのパッドがとても共通であるという理由は簡単である--金属ブレーキ パッドは費用効果が大きく、耐久である。それらは良い業績を提供し、ブレーキ回転子との摩擦によって発生する熱の移動でよい。金属ブレーキ パッドの下げ気味の車の燃料節約の（小さい）否定的な影響があることができる重いことである。また、余分重量のために、金属ブレーキ パッドは高性能運転のための最もよい選択そうなったものではない。金属から成っていてパッドを非常に懸命に作る。それはそれらを耐久にするものがである。しかしその位金属ブレーキ パッドで「与えるために」ないので、それらにより他のタイプよりブレーキ回転子のより多くの摩耗をのブレーキ パッド引き起こしてもいい。金属ブレーキ パッド彼ら自身よく遅れるために、しかし頻繁に否定的に他のブレーキ部品の耐久性に影響を与える。最後に、金属ブレーキ パッドは暖かいとき最もよい働かせる。金属ブレーキ パッドが付いている車が非常に冷たい日に最初に始まるとき、停止はブレーキ パッドまでより通常熱しなさいわずかに時間がかかるかもしれない。

ほとんどの運転者のために、金属ブレーキ パッドの陽性は特に金属ブレーキ パッドがトラックのような大型車両を停止するためによいので、陰性を上回る。

あなたのブレーキを改善したいと思っての行政上正しい理由は改善された性能いる。良質ブレーキ部品はより長く持続し、停止距離を減らし、よりよく厳しい状況下で行い、その結果、あなたの乗物安全を改善できる。当然、（あなたのように実際に見えないで試みている）自慢して見せることを試みれば、何も性能を一組よりの後ろ注文の縁からかいま見る大きい、出された回転子微妙に言わない。

当然、最も重要な高性能ブレーキ部品はあなた自身のよい判断である。多分60 MPH （97 kph）から50ヤード（46メートル）の完全停止に行くことができる。しかしそれはそれがあなた自身の私用競技場だったように通りを扱うべきであることを意味しない。ブレーキ改善運転の緊急事態のすべての違いを生じることができる余分安全範囲を提供する。

それはあなたの車を作る楽しみである場合もあるまたはトラックは意図されている工場より速く行く。しかしすれば、停止にこと鋼鉄およびゴム完全に強く引けるすぐに同様にたいと思う。

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