19inの前輪4の鍋アルミニウム ブレーキ カリパス355*32mmのディスク ブレーキの回転子のキット

製品の説明

Jekitの前部4鍋アルミニウム ブレーキ カリパス ディスク回転子のキット355*32mm

カリパスについて

カリパスがあなたの車のブレーキを働かせ続けることの重大な一部分であるが実際の機能は広く知られない。しかしそれはあるべきである。ブレーキ カリパスはブレーキに当るときあなたの車停止の重大な一部分である。それらは恐らく間違いなく最も重要なブレーキ部品の1つである。

カリパスが悪ければ、チャンスはブレーキ パッドが不均等に身に着けていることである。ブレーキ パッドは他より車の1つの側面のシンナーを身に着けていたことに気づけば、カリパスは多分間違っている。あなたの車を点検するか、または他の修理を行っている技術者はまたこの徴候に気づくかもしれない。漏出ブレーキ オイル

車輪のそれぞれに自身の熱心なブレーキ ラインがある、従ってそれはちょうど1つのブレーキ カリパスを出血させることは良い。（限りブレーキ オイルがし、貯蔵所の低レベルの印の下で）流出しなかった。この独立したブレーキ ライン レイアウトはほとんどの車に共通であり、それはちょうど1つのカリパスを出血させることは良い。

ブレーキで押さないことができるのに残り油圧圧力によりブレーキ カリパスは活動化し、締まることができる。これは道の留置場の今日共通の形態である。あなたのブレーキ システムの他の部分の機械的障害をすぐにもたらす場合があるようにこの問題を無視してはいけない

ディスクについて

穴が付いているブレーキ ディスクはよりよくあるか。

あけられたディスクが付いているより多くのグリップ

標準的なブレーキとは違ってディスクはより多くのグリップを提供するためにディスクをあけより堅くおよびより速いにブレーキをかけることを許可する。…ディスクの穴の付加はブレーキ パッドとブレーキ ディスク間の摩擦係数を増加する。この増加はブレーキがかかることの最初の段階の間にほとんど感じることができる。

2部分の回転子は何であるか。
二つの部分から成った回転子はある重要な利点が、けれども、脱熱器として機能するアルミニウム帽子からの減らされた重量、またよりよい熱放散のような、部分的にある。ある二つの部分から成った回転子はまた多くのために回転子を通して増加された気流に帽子が回転子の表面に会う開いた設計を提供する。