詳細情報 |
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項目名前: | 4つのピストン ブレーキ キット | カリパスの鍋: | 4つの鍋 |
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ディスク サイズ: | 330*24mm | カリパス材料: | アルミニウム |
適合の車輪: | 縁16/17 | ディスク材料: | 灰色は鋳鉄HT250を |
前部か後部: | 後輪 | 色: | 赤く/黄色い/注文色 |
ハイライト: | HT250リヤ・ブレーキのキット,330*24mm Subaru Brzのリヤ・ブレーキのキット,330*24mmのディスク ブレーキ セット |
製品の説明
Subaru Brzのために置かれるJekitのリヤ・ブレーキのカリパス330*24mmディスク回転子
ブレーキ ディスクおよびカリパスのキットを得ることによって速く、容易なあなたの車のブレーキを改善するMake。キットはブレーキ回転子、ブレーキ パッド、カリパスおよび土台ハードウェアを含んでいる。CarParts.comであなたの車のためのブレーキ ディスクおよびカリパスのキットをここに正しく得ることができる。私達にあなたの車の前部または後輪のための完全な四輪セットか2車輪セットがある。また異なったディスク構造および設計および異なったパッド材料選ぶことができる。ブレーキ ディスクおよびカリパスのキットの私達の選択を今日拾い読みしなさい!
カリパスの指定
項目名前 | 4つの鍋はカリパスにブレーキをかける |
OEMいいえ。 | AP7600 |
車モデル | Subaru BRZ |
回転子のサイズ | 330*24mm |
ピストン区域/パッド | 22.80スクエア。CM |
油圧供給 | M10 X 1.0 |
乾燥重量 (より少ないパッド) |
2.3 kg |
トルクをきつく締めること | LEEDねじ:17Nm 油圧供給:25Nm |
腐食防止 | 流動抵抗力がある赤いペンキ –アルミニウム ボディを終えなさい ブーツは土のシールをタイプする |
ブレーキを取り替えることは投資であり、運転すればそれのようなあなたの高性能の通り車は柵にある、PowerStopのZ26の通りの戦士ブレーキ ディスクおよびカリパスのキットがあなたのブレーキ クーラーおよびより長く持続を保つことを必要とする。Jekitの性能のブレーキ システム、20年間以上の結合された自動車経験のチームは、ブレーキ技術および製品開発の世界的に有名なリーダーである。
下記のものを含まれている大ぞろいブレーキ キット:
交差あけられた/細長かった回転子の中心の帽子ブラケットのパッドの金属のホースが付いているカリパス
要求/速い条件の重いおよび/または高性能車を支えるように設計した
主により大きい車輪/タイヤによって準備される遅いモデル通り車および/または車のために
特徴OEMか他のブレーキ システムと比較される阻止能の増加20%
また必要なマツ、シール、ブーツおよびブラケットが付いている流行の赤いpowder-coatedカリパスを含んでいる
回転子からの熱の引きによってブレーキがかかるサポート クーラー
注:
私達は多くの車のためのブレーキ キットを作ってもいい。BMW/Audi/Porshce/Benz/Mazda/Toyota/Fordのような等。場所の前に私達に車モデル/年/車VINコード/車輪の縁のサイズを送る顧客の必要性順序。重要な部分はアルミニウム中心の鐘およびブラケットである。別
車の別の中心の帽子ブラケット。正しい車を提供しなさい、そして私達はキットをあなたの車のために適したようにしてもいい
あらゆる車にJekitブレーキを置くことができるか。
私達はjekit多くの車にブレーキ システムの全体的なリーダーの質そして性能を提供する。私達はあらゆる部品および注意深い売り上げ後のサービスの一貫した質を提供する。道はすべての車のために選択をテストした。
それの価値を持つbrakecalipersはあるか。
大抵それが価値があるので、それを懸命に試みないで三重ディジットの速度に達することができる車でよりよくブレーキがかかる。私達のブレーキだけは必ずしもよりよい停止距離を、懸命にとして停止する機能より頻繁に意味しない。より大きい回転子およびより多くのピストンがよりよい停止距離を達成することを必要とする。
カリパスは何から作ったあるか。
私達のカリパスはバイクに特有な、人目を引く一見を与えることに貢献する魅力的な設計の異なった色の終わり(黒、金、アルミニウムおよびチタニウム)で、提供される酸化させた鋳造アルミからなされる。
何マイルjekitブレーキを最後するか。
ブレンボ川のあなたのパッドのマイレッジはあなたがそれの運転のタイプによって決まる。多くの停止は運転するか、または堅いブレーキがかかることを行くためにパッドをより速く身に着けさせる。通常の状態で、前部パッドは約35,000マイルを持続させるべきである。
私はちょうどブレーキ パッドおよびない回転子を取り替えてもいいか。
はい、しかしそれあなたのブレーキ回転子の状態によって決まる。それらが不用物の厚さを越えて傷つかないし、薄くならなければ、完全にちょうどすり切れたブレーキ パッドを変えることができる。私達が知っているように、回転子にブレーキをかければブレーキ パッドは協力する
カリパスは車に合うことができるか。
いくつかのやり方でボルトで固定するために物理的に作ることができる限りどのカリパスでもあらゆる車で使用することができること非常に大きい誤解がある。ピストンが完全で、破局的なブレーキの故障に終ってカリパスのシールを過ぎて、完全に動くことはまた可能である。
4つのブレーキ パッドをすべてすぐに取り替えるべきであるか。
しかし、ブレーキ パッドを変えた場合、すべてを4すぐにするべきであるか。それで、最初に、絶対に前部か両方のリヤ・ブレーキのパッドを両方同時に取り替えるべきである。何かが実際に間違っていなければ、1つは他としてほぼ同じ位の率で身に着けているべきである。
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