車の前部鋳鉄ブレーキ ディスクは285*24mmのSalixの葉に溝を作った

製品の説明

Jekit車ブレーキは前部のための285*24mmの鋳鉄のSalixの葉ディスクを分ける

プロダクト変数

製品の説明

Jekitブレーキ ディスク材料は灰色の鋳鉄である。灰色の鋳鉄は壊れたときひびがダーク グレーであるので灰色の鋳鉄と呼ばれる一次黒鉛が付いている鋳鉄を示す。主要なコンポーネントは鉄、カーボン、ケイ素、マンガン、硫黄およびリンである。それは最も広く利用された鋳鉄および出力記述のための総鋳鉄の出力の80%以上である。
グラファイトの形態に従って、灰色の鋳鉄はに分けることができる:通常の灰色の鋳鉄、グラファイトは薄片である;延性がある鋳鉄、グラファイトは球形である;可鍛性鋳鉄、グラファイトは綿状である;vermicular鋳鉄、グラファイトはvermicularである。
灰色は鋳鉄をであるタイプの鋳鉄。カーボンは一次黒鉛の形に鋳鉄にある。ひびは灰色である。それによい性能およびよい耐久性を切ることが投げ、ある。棚、キャビネット、等の灰色の鋳鉄のグラファイトを製造するのに使用されて薄片の形にある、有効な忍耐区域は比較的小さく、グラファイトの先端は応力集中、そう強さ、可塑性に傾向があり、灰色の鋳鉄の靭性は他の鋳鉄より低い。しかしそれに優秀な振動弱まること、低いノッチ感受性および高い耐久性がある。
灰色の鋳鉄に一次黒鉛と炭素鋼のマトリックスとみなすことができる比較的高炭素の内容（2.7%に4.0%）がある。別のマトリックスの構造に従って、灰色は3つの部門に鋳鉄分けられる:亜鉄酸塩のマトリックスの灰色の鋳鉄;パーライト亜鉄酸塩のマトリックスの灰色の鋳鉄;パーライトのマトリックスの灰色の鋳鉄。
フェライトの灰色の鋳鉄は大きく、亜鉄酸塩のマトリックス、強さおよび硬度で配られる大きいグラファイトの薄片は粗末であり、まれに使用されない;
パーライト灰色の鋳鉄はパーライトのマトリックスで配られる均一および良いグラファイトの薄片である。その強さおよび硬度は比較的高い。それは頻繁に使用されるベッドおよび本体のような重要な部分を製造するために;
パーライト フェライトの灰色の鋳鉄はより粗いグラファイトの薄片と混合されるパーライトおよび亜鉄酸塩のマトリックスである。この鋳鉄の強さそして硬度は前より低いが、まだ一般的な本体の条件を満たすことができる。可鋳性および衝撃吸収性はよく、製錬することは容易それである最も広く利用された灰色の鋳鉄である。
灰色の鋳鉄の微細構造の相違は鋳鉄のカーボンの形に本質的に相違である。灰色の鋳鉄のカーボンは混合カーボン（Fe3C）および黒鉛カーボンで構成される。結合されたカーボンは0.8%のとき、パーライトの灰色の鋳鉄に属する;結合されたカーボンは0.8%よりより少しのとき、パーライト フェライトの灰色の鋳鉄に属する;すべてのカーボンはグラファイトの状態にあるとき、フェライトの灰色の鋳鉄である。

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