トヨタ・スープラのための370*36mmの鋳鉄ブレーキ ディスク中心の帽子ブラケット

製品の説明

トヨタ・スープラのための鋳鉄ブレーキ ディスク370*36mmディスク中心の帽子ブラケット

ブレーキ ディスクはキロメートル毎に80000から100000取り替えられる必要がある。ブレーキ ディスクはまた規則的に取り替えられる必要がある自動車ブレーキ システムの傷つきやすい部分の自動車ブレーキ システムの重要な部分である。自動車マイレッジの増加によって、ブレーキ ディスクは身に着け続ける。

次はブレーキ システムへ導入である:

1. ブレーキ システムの主要なコンポーネントは真空の増圧ポンプ、ブレーキ マスター シリンダー、ブレーキ ホイール・シリンダ、ブレーキ パッドおよびブレーキ ディスクを含んでいる。ブレーキ パッドおよびディスクは規則的に取り替えられる必要がある傷つきやすい部品である。

2. 真空の増圧ポンプは力を提供する。ブレーキ ペダルの運転者のステップが、真空の増圧ポンプ力を提供できた後運転者がブレーキ ペダルで容易に歩むことができるように。

3. ブレーキ ペダルを押した後、マスター シリンダーはブレーキ オイルにブレーキ ホイール・シリンダを押通す。現時点で、ブレーキ ホイール・シリンダは車が減速できるようにブレーキ ディスクを締め金で止めるためにブレーキ パッドを押すことができる。

4. ブレーキ ホイール・シリンダはブレーキ カリパスである。ブレーキ カリパスに多くの仕事がある

ブレーキ ディスクの設置ステップ

1. 必要な用具を準備しなさい;

2. 車を支え、タイヤを取除きなさい;

3. 奴隷シリンダーを分解しなさい;

4. 前輪アセンブリを取除きなさい;

5. 忍耐カバーの密封の効果を損なうことを防ぐようにカバーに耐える特別な用具によって前輪を取除きなさい;

6. フロント・ブレーキ ディスク バッフルを取除きなさい;

ブレーキ ディスクの設置ステップ

7. 新しいブレーキ ディスク バッフルを取付けなさい;

8. 前輪軸受けを取付けなさい;

9. 忍耐カバーを取付けなさい

10. 上部シリンダー ブラケット;

11. ブレーキ パッドを取付けた後、シリンダーをねじをシリンダーとブラケットの間できつく締めるために押せば;

12. 各ボルトをきつく締めた後、操作を完了するために車輪ハブを押しなさい。

ディスク ブレーキの利点:

1. ディスク ブレーキの熱放散はドラム・ブレーキのそれよりよい。ブレーキで絶えず歩むとき、それによりブレーキ後退およびブレーキの故障を引き起こさない。

2. 熱することの後のブレーキ ディスクのサイズの変更はブレーキ ペダルのステップの打撃を高めない。

3. ディスク ブレーキ システムはすぐに答え、高周波ブレーキがかかる行為をすることができる従ってABSシステムの条件と一直線に多くである。

4. ディスク ブレーキはドラム・ブレーキの自動ブレーキがかかる効果をもたらさない、従って左右の車輪のブレーキがかかる力は比較的平均である。

5. ブレーキ ディスクのよりよい排水、水によって引き起こされる悪いブレーキがかかることの状態または沈殿物が原因で減ることができる。

6. ドラム・ブレーキと比較されて、ディスク ブレーキに単純構造および容易な維持がある。