362*32mmあけられた8つの鍋ブレーキ カリパス赤いアルミニウムJekit GT8

製品の説明

赤いアルミニウム ブレーキ カリパス362*32mmが8つの鍋をあけたJekit GT8はブレーキがかかる

ブレーキについて

1. 高性能多ピストン ブレーキ カリパスはある特定の圧力適用程度に従ってカリパス ピストンに戻ってブレーキがかかる力の線形出力を完了する次第に与え、次第に小さく、中型および大きいの順序で圧力を高めるべきである。取付けた場合、車輪の前方方向に従って、ブレーキ ディスクの回転が小さいピストンによって始められるブレーキ出力の方に最初に取付けられていることが注意されるべきである。

2. 正しく取付ける方法か。実際、それは非常に簡単、ちょうど3ポイントである。最初に、オイルの下水管ねじ（出口）の開始はすべての設置状態の下で上向きに直面しなければならない。2番目に、比較的、ブレーキ カリパスの外的な油送管は下方に見つけられなければならない。3番目にブレーキ ディスクが回るとき、回転方向道はブレーキ カリパスの小さいピストンからの大きいピストンに方向に続かなければならない。

3. ブレーキ オイル管にカリパスを、空気排気操作取付けた後およびカリパスはまた非常に重要である。オイルの回路およびカリパスに少し空気がある限り、ブレーキがかかる効果は完全な演劇に持って来られないし、によりまた柔らかいブレーキ ペダル、不十分な反動および弱いブレーキのような非常に危険な状況を引き起こす。私はまたブレーキ オイルからのブレーキ オイルそして排気を取り替えるために詳細なステップおよび注意についての記事を書いた。モーターリストはそれを点検できる。

4. 設置済みブレーキ ディスクのランニングはおよびブレーキ パッド、別名開始プロセスまた、非常に重要である。

私の個人的な開始習慣および経験に従って、開始は困難ではない。この開始プロセスは新しいブレーキ ディスクかブレーキ パッドを取付けた後プロセスのランニングにまた適当である。ブレーキの部分が取り替えられる、ちょうど修理工場から出る場合、再装備のマスターは始めにブレーキでゆっくり歩むたくさんの指示を与え、余りに懸命に運転しない、

ブレーキ ディスクおよびブレーキ パッドが十分に動かないので、およびブレーキ力は国家のランニングにまだある、従ってブレーキがかかるとき柔らかくまたは弱い。

現時点で、私達はベストであるハイウェー少数の車が付いている道を見つけるべきである。車は約100km/hのそしてブレーキのステップにゆっくり加速し、約30km/hに車を減速し、そして約10から15回のためのこの操作を繰り返す。それから、安全なパーキング・プレースを、持っている残りを、食べるコーヒーを見つけなさい、ブレーキ システムまでの待ち時間はほとんど冷却され、次に10から15回についての操作を、ちょうど今繰り返す。そのような操作の後で、ブレーキ ディスクの表面を観察しなさい、摩擦は均一であり、異なった深さの溝の印がない。基本的には、新しいブレーキ部品の予備ランニングは基本的に完了する。表面の均一摩擦が達成されなかったら、表面が完全になるまで上記の操作を何回か繰り返しなさい。1000-2000のkmの日刊新聞の運転の間のその後で、激しく運転しないし、激しくブレーキをかけてはいけない。これはプロセスの深いランニングである。

約2000のkmのランニングが、ブレーキがかかる効果次第に最もよい効果に達するべきだった後。