20inの車輪によってあけられる鋳鉄ブレーキ ディスク390x36mmスーツCP8520のカリパス

製品の説明

Jekit車のブレーキ・ディスクAudi RS6 C7のための390x36mmあけられたブレーキ ディスク

私達が持っているディスク サイズ

285*24/295*24/300*24/330*24/300*28/330*28/345*28/345*32/355*28/355*32/362*32/360*28/365*34/

370*36/378*32/380*28/380*32/380*34/380*36/400*36/400*34/405*34/410*36/420*40mm

中心の帽子が付いている必要性ディスクだけ。ディスク直径/Thickess/高さ/中心の鐘の厚さ/ディスク区域を言いなさい

必要性ディスクだけ。ディスク直径/厚さ/ディスク データを提供しなさい

ブレーキ ディスクについて

/打つの設計はけがきブレーキがかかることの間により速いブレーキ塵を（時々土および雨）取り除くこと、ブレーキがかかる効率、感受性および信頼性を改善するブレーキがかかることの最初の段階でブレーキ パッドとブレーキ ディスク間の接触の「空気キャビティ現象」を今減らす。異なったけがき/打つパターンは摩擦特徴に対する異なった効果/効果をもたらす。相違は次のとおりである:ブレーキ ペダル（ブレーキ パッド/ブレーキ ディスクに圧力を適用するすなわちカリパス ピストン停止）を解放する、およびフィートの場合のブレーキ パッドおよびブレーキ ディスク自体への全ブレーキがかかる摩擦性能、invasiveness、特徴感じ。従って、車/カリパスの物理的なサイズの条件を満たした後、運転者/車の必要性に従って主に一致する穀物の選択は実際に多様である。

ブレーキ ディスクの換気の溝の設計、穀物/パーホレーションの設計および位置は、修飾された原料を使用して、ブレーキがかかる効率および耐久性を改善するために強さを設計されている、精密よりよい熱放散および熱分散の安定性を考えると保障する厳密な処理である

わずかな錆だけあれば、運転の間に連続的なブレーキがかかることによって取除くことができる。ディスク ブレーキがブレーキ カリパスとブレーキ パッドの摩擦によってブレーキがかかるので、錆は繰り返されたブレーキがかかることによって取除くことができる。当然、前提は安全な道セクションのあることである。

上記の「磨く」方法はわずかな錆のために採用することができるが深刻な錆のために適当ではない。錆が」磨かれるには余りにも頑固であるので、ブレーキ ペダルおよびハンドルは「できないが明らかに揺れたりまたブレーキ パッドの摩耗を加速するブレーキがかかることの間に。従って、この場合、粉砕のためのブレーキ ディスクを取除き、錆をきれいにすると専門の維持の人員が見つけることが最善である。

但し、錆が特に深刻なら、専門の修理工場は何でもすることができない従って私達はブレーキ ディスクを変えてもただいい。従って、車が頻繁に置かれれば、所有者は2か月毎にブレーキ ディスクの深刻な腐食を避けるためにブレーキ ディスクを維持することをよりよく持ち道でいつでも運転することもまた便利である。

ブレーキ ディスクをいつ取り替えるか多くの要因によって決まる。一般的に、ブレーキ ディスクの耐用年数は大いにより長い。異常な騒音およびジッターがときブレーキがかかるない限り、それは100000のkmを使用する夢ではない。正常なブレーキ ディスクの表面の滑らかな印あり。また正常な現象の雨の後にブレーキ ディスクの錆の大きい区域が時々ある。しかしブレーキが異常であり、新しいブレーキ パッドが解決しなければ、ブレーキ ディスクを点検しなければならない。少し消耗は、「」修理され、革新することができる。これは罰金の技術的な仕事である。よく修理されなければ、ジッターを加重ただできる。摩耗がディスク」を変えるには余りにも大きければ、「なる。