詳細情報 |
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製品名: | 鋳鉄ブレーキ ディスク | ディスク サイズ: | 370*36mm |
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ディスク材料: | 灰色は鋳鉄TH250を | に適当: | 19インチ |
タイプ: | スロット | 1組: | 2 PCディスク |
車輪のための適合: | 前部 | 適用: | 自動ブレーキ |
ハイライト: | 細長かった鋳鉄ブレーキ ディスク,細長かったブレーキ ディスク キット,370*36mm溝があるブレーキ回転子 |
製品の説明
Jekitはブレーキ回転子370*36mmの灰色の鋳鉄ブレーキ ディスク キットに溝を作った
ブレーキ ディスクを点検しなさい
ブレーキ ディスク表面を整える前に、厚さが整えるかどうか、そして整えられた厚さが最低の正当な価値よりまだ大きいかどうか確認することは必要である。次の条件の1つ以上が満たされたら、ブレーキ ディスクを取り替えなさい。
厚さの偏差は最高の許容を超過する
厳しい腐食/錆または凹み
割れるか、または焦げること
厳しく青い焼却
ブレーキ ディスク表面の傷の深さは最大許容指定を超過する
ブレーキ ディスクの共通の欠陥の診断そしてトラブルシューティング
NO.1
出現:青および黒ずみはブレーキ ディスクのローカルに過熱することの印であるブレーキ ディスクのある区域で現われる。
原因:余分なハブのふれ。次にブレーキ ディスクとブレーキ パッド間の不均等な接触はローカル暖房および青味付けに終って余分な振動を、作り出す。
影響:次第に騒音および振動増加。
解決:ハブのふれを訂正し、ハブのふれが正しい許容の内にあることを確認しなさい
NO.2
出現:ブレーキ パッドの不均等な摩耗。ブレーキ パッドの1つの側面はひどく反対側はわずかに身に着けられているが、身に着けられている。
原因:ブレーキ カリパスは付く。1つの側面のブレーキ パッドは金属の後ろ板に身に着けるブレーキ パッドはブレーキ ディスクによりと絶えず摩擦する。金属の後ろ板がブレーキ ディスクに対して摩擦する側面はひどくブレーキ ディスクの反対側およびブレーキ パッドは新しい状態にほとんどあるが、傷付く。
影響:連続的で粗い騒音および振動は発生し、ブレーキがかかる効率は減る。車がブレーキがかかっている場合、逸脱する車は不均衡によりある
解決:、ブレーキ カリパスを修理するために取り替えるか、または点検しなさい。必要ならば、ブレーキ パッドおよびディスクを取り替えなさい
NO.3
出現:車輪ハブの表面は非常に汚れているおよび/または錆ついている。
原因:ブレーキ ディスクを、土はブレーキ パッドとブレーキ ディスク表面間の不規則な接触に終ってブレーキ ディスクの設置位置の偏差、とブレーキ ディスクの不均等な摩耗を車輪ハブの表面に取付けるときもたらす。
影響:ブレーキ ディスク厚さの偏差は騒音および振動に終ってブレーキ ディスク表面の振動を、もたらす。ブレーキ ディスクの継続的だった使用によって、この影響は次第に増加する。
解決:ブレーキ ディスクを取除き、注意深く車輪ハブおよびブレーキ ディスクの表面の土か錆をきれいにしなさい。変形か他の損傷があるかどうかハブの表面を点検しなさい。製造業者によって推薦されるきつく締まるトルクおよび順序に従ってブレーキ ディスクを取り替え、きつく締めなさい。
NO.4
出現:ブレーキ ディスクと車輪ハブ間の接触の位置は壊れているまたは変形させる。
原因:製造業者によって推薦されるきつく締まるトルクおよび順序に従ってブレーキ ディスクをきつく締めるためにブレーキ ディスクおよび失敗をきつく締めなさい。
効果:ひびはブレーキ ディスクと車輪ハブ間の接触の位置に起こる。ブレーキがかかることの完全な失敗。
解決:完全にブレーキ システムおよび準の部品を点検しなさい。すべての不良な部品を取り替え、新しいブレーキ ディスクを取付け、そして製造業者によって推薦されるきつく締まるトルクおよび順序に従ってブレーキ ディスクをきつく締めなさい。
ディスク データ
ブレーキ ディスク サイズ | 380x36mm |
ディスク タイプ | 溝を作られる |
ディスク材料 | 灰色の鋳鉄 |
ディスクPCD | 210mm |
リングを見つけるディスク | 188mm |
ディスク区域 | 70mm |
ディスク穴数 | 12*2=24pcs |
穴径 | 8mm |
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