BMW E92の後部7075アルミニウムのためのGT4ブレーキ回転子

製品の説明

カスタマイズされた鐘が付いているBMW E92の後部のためのJekitブレーキ回転子GT4のキット

車ブレーキ維持のステップ

1. ブレーキ オイルを規則的に変えなさい:
ブレーキ オイルはブレーキ パッドに加えてブレーキ システムの広範囲に及ぶ影響がある一種のオイルである。ブレーキ オイルの維持の急所は特に湿気の浸潤を防ぐために、悪化しないことを保障することである。ブレーキ オイルは50000のkm毎に変わるべきである。湿気のある区域で長い間運転したら、オイル変更周期を適切に短くしなさい。

2. ブレーキ調節:
ブレーキがかかるとき、車は明らかにまたは前輪の非同期にブレーキがかかることによって引き起こされる権利左に曲がる。ブレーキが左をつかむので事故を持っていることは容易である（右）。特に高速で運転した場合ブレーキを調節することを、修理工場にすぐに行かなければならない。

3. 動く新しい車ブレーキ:
あらゆる新しい車に使用の最初の段階で期間にランニングがあり、不可欠な部分はブレーキ システムのランニングである。新しい車の最初の1000キロメートルのランニングは非常に重要であり、ブレーキ システムはまた動く必要がある。緊急時のブレーキがかかることを持っていないことが最善である。滑らかに動くためには、クラッチはブレーキがかかる前に押されるべきであるがこれは異常な期間の適宜な測定だけである。クラッチの耐用年数を延長するために1000キロメートルを、運転した後最初にブレーキがかかり、次に」去ることはまだ必要「である。

4. 頻繁にブレーキをかけてはいけない:
ブレーキ システムの関連した部分そして石油製品自体の点検そして維持に加えて、運転者の運転癖にまたブレーキ システムの大きい影響がある。例えば、ハンドルが巻く山の高速にないとき、ブレーキ パッド（ドラム）を熱し、ブレーキがかかる機能を失うブレーキは頻繁にブレーキがかかることができない。低速で滑ることは必要で、ブレーキがかかることを助けるのにエンジンの牽引を使用する。同時に、覚えなさい:停止し、滑ることができない。エンジンの真空力なしで、ブレーキ システムは「不具」である。

差込式の雑種とオイルの電気雑種の違い

差込式のハイブリッドカーと通常のハイブリッドカーの最も大きい違いは力電池を満たすのに差込式のハイブリッドカーが外部電源を使用できる通常のハイブリッドカーは力電池を満たすのに外部電源を使用できないことである。ハイブリッドカーをで中国の新しいエネルギー車、緑の新しいエネルギー免許証を使用できる差し込みなさい。
ハイブリッドカーを持っている純粋な電気モードでより高い電池容量およびより高いマイレッジを差し込みなさい。
差込式の雑種の電気自動車の最も大きい利点は範囲が通常の純粋な電気自動車のそれより長い、燃料節約は通常の内燃機関のそれよりよいことであり。
通常の差込式のハイブリッドカーの燃料節約は純粋なガソリン車のそれよりまたよいが、これらの車は差込式のハイブリッドカー程に低燃費ではない。
雑種の電気自動車をである純粋なガソリンからの純粋な電気自動車へ完全な転移プロダクト差し込みなさい。
全体的な環境汚染のますます深刻な問題によって、世界中国はより厳密な放出規則をもたらしている。従って、主要な自動車企業はまた純粋な電気自動車およびより厳密な放出規則に従うために差込式のハイブリッドカーを進水させている。
純粋な電気自動車は電動機によって運転される、排気物質は運転の間にそうないが、純粋な電気自動車に汚染がないことをこれは意味しない。
純粋な電気自動車は満たされる必要があるが力のほとんどは汚染を引き起こす火力発電所によりから来る。