フォードMk2の前部のためのアルミニウム4鍋ブレーキ キット330*28mmディスク

製品の説明

フォードMk2の前部のためのアルミニウム4鍋ブレーキ カリパス330*28mmディスク

ブレーキの再装備:

これは専門の再装備の技術者が推薦する改善されたブレーキ プロジェクトである。ブレーキは車の必要性と一直線に多くである、ブレーキ直線性は改善される、安定性は改善される、制動距離は短くされ、ブレーキがかかる応答はより速い。

ブレーキを再装備した場合、強さからの最初選り抜き。ブレーキ強さは車ボディおよびタイヤの摩擦の忍耐容量によって決まる。強さがタイヤの摩擦を超過すれば、ブレーキは遊ぶことができない。ABSシステムが現時点でなければ、タイヤは頻繁に時期早尚に入れる。強さが余りに高ければ、保存性に影響を与える（これは市民再装備に要求される。競争のために、それは良く車が競争のスケジュールに付着できるとしか）考慮しないことである。

2番目に、重量の一見および車の馬力は、そして収容縁が十分にできる、およびそれから物質的なモデルを選ぶために選ぶカリパスおよびブレーキ ディスクを。

打ち抜かれ、けがきされたディスクによい熱放散の性能、高い価格およびわずかにより速い損失がある。現在、親しみやすい金属ディスクそして特別で物質的なディスクが、特別な合金ディスク、陶磁器ディスクおよび高く、競争なしで使用することができないカーボン繊維ディスクを含んである、

カリパスはまた十分に縁によって収容される必要がある。通常、それらは2ピストン カリパス、4、6、8および他の多ピストン カリパス、小さい6ピストン カリパスのような大きく、中型小さいピストンを含んで、である。小さいピストンの多ピストン カリパスに優秀な直線性がある。場合によっては、小さいの減速し、もっとやや減速しなさい。もっと出版物および少しより速く減速するため。ブレーキの打撃によって、ブレーキ強さの増加に、大きいピストン カリパスよいがあり爆発性力にブレーキをかける。多くのトラックでは、制動時間は比較的短い。強い爆発を必要とすれば、大きいピストン カリパスを選ぶことができる

さらに、一般的な市民車のブレーキ オイル回路はゴム製 ホースである。それは幾分伸縮性があり、変更の後で高圧に、抗する悪い機能があるのでブレーキ ホースは、ブレーキ線形で、より強いブレーキがかかる力に抗できる。再装備の後やっとブレーキ マスター シリンダーはそれ安全である場合もある。