トヨタFT86の後部のためのCP5040カリパス4の鍋ブレーキ キット330*28mmディスク

製品の説明

トヨタFT86の後部のためのCP5040カリパス4の鍋ブレーキ キット330*28mm

ブレーキ キットの修正が、激しく急がなかったし、運転しない後。最初に、ある特定のランニングを遂行しなさい。上出来のブレーキ システムと、ブレーキ ディスクおよびブレーキ パッドは完全そして滑らかに一致できない。それは新しいブレーキ システムの修正の後で試運転に急ぐ大きい間違いである。新しいブレーキ パッドおよびブレーキ ディスクは動く必要がある。現時点で、それは穏やかなブレーキがかかることによって動く必要がある。新しい州で荒いおよびブレーキを懸命に運転すれば、堅い傷害をブレーキ ディスクにもたらし、耐用年数に影響を与えることは容易である。

ブレーキ キットを改善した後、タイヤの性能を改善することもまた必要である。最後に、それは車停止をするタイヤへ地面の摩擦である。タイヤの性能が粗末であるか、または地面が砂および砂利とぬれれば、滑り易ければ、よいブレーキがかかる効果を得ることができない。タイヤのグリップの限界はブレーキがかかる性能の最も高い限界である。他の装置はすべてこの限界を改善しないためにこの限界に近づくことである。従ってブレーキ システムの再装備にお金を使うことに加えて、私達はまた一組のよいタイヤを買わなければならない。

ブレーキ システムを再装備した場合、バランスをとるためにおよび前後ブレーキがかかる配分を注意しなさい。余分なブレーキがかかる力はタイヤを締めて容易であり前輪の問題は余りにも大きくないが、車また更にスリップをさせるには容易ブレーキがかかることの間に不安定にの後部ブレーキがかかる力は事故に終ってアレルギーである。

変更されたブレーキ:これは専門の修正の技術者が推薦する改善されたブレーキ プロジェクトである。ブレーキは車の必要性と一直線に多くである。ブレーキ直線性は改善される、安定性は改善される、制動距離は短くされ、ブレーキがかかる応答はより速い

ブレーキを再装備した場合、最初に強さからブレーキ強さを選びなさい。ブレーキ強さはボディ軸受け容量およびタイヤの摩擦によって決まる。強さがタイヤの摩擦を超過すれば、ブレーキは遊ぶことができない。ABSシステムが現時点でなければ、タイヤは頻繁に時期早尚に入れる。強さが余りに大きければ、フレームの耐用年数は影響される（これは市民再装備に要求される。競争のために、それは良く車が競争のスケジュールに付着できるとしか考慮しないことである）

2番目に、重量の一見および車の馬力は、そして収容縁が十分にできる、およびそれから物質的なモデルを選ぶために選ぶカリパスおよびブレーキ ディスクを

打ち抜かれ、けがきされたディスクによい熱放散の性能、高い価格およびわずかにより速い損失がある。現在、親しみやすい金属ディスクそして特別で物質的なディスクが、特別な合金ディスク、陶磁器ディスクおよび高いカーボン繊維ディスクを含んである、