285*24mm Dragon 4 Pot Brake Kit ForメルセデスSmart W453

製品の説明

4鍋Brake Kit 285*24mm Dragon Disc Kit ForメルセデスSmart W453

車の減速およびブレーキがかかる目的を達成するためカリパスとブレーキ パッドの違いはブレーキがかかることの間に摩擦を作り出すためにブレーキ パッドがブレーキ ディスクかブレーキ ドラムで絞られることである。カリパスは減速するか、または停止するためにブレーキで歩むときブレーキ ディスクを締め金で止める。

カリパスとブレーキ パッドの違いはである何

ブレーキ カリパスおよびブレーキ パッドはブレーキの末端の管理の部分である、従ってブレーキ カリパスおよびブレーキ パッドの修正はブレーキがかかる力の改良の重要な役割を担うことができる。

一組の大きい、多ピストン ブレーキ カリパスを再装備し、取り替えることは直接ブレーキがかかる性能を改善できる。ブレーキ カリパスがより大きくなれば、ブレーキ パッドの全域はそれに応じてより大きい;均一圧力およびブレーキ パッドに高めることができる摩擦温度あり適用される、ピストンの全域は、より多くのブレーキ カリパス ピストン。当然、ブレーキがかかる効率は改善される。

高性能ブレーキ パッドの修正はブレーキ パッドの摩擦最も重要である、高性能ブレーキ パッドは金属（鋳鉄、アルミ合金）のから大抵成り、カーボン繊維は主要な原料である。ブレーキ パッドの性能は物質的な方式によって主にブレーキ パッドの選択が素材に関する情報を要求するので、異なる。それは非常に特定ブレーキ パッドを買うためにである。ある車の所有者は純粋なレース カーのブレーキ パッドを使用するが、オリジナル車のブレーキ パッドより悪いブレーキがかかる効果を得る。理由はブレーキ パッドの温度が適当である、通常の車はブレーキがかかる車の高温にDueをまったく競争させることの標準に達することができないことであり純粋な競争ブレーキ パッドは高温で高いブレーキがかかる力に完全な演劇を与えることができない従って望ましい効果を達成できない

ピストンはどんな材料から成っているか。

材料:チタニウムの合金、アルミ合金、鉄;要因に影響を及ぼすこと:熱放散および酸化。ピストンはブレーキ パッドを押すブレーキ オイルのための中間媒体である。カリパスが働く場合、ブレーキ パッドは摩擦による高温を作り出す。ピストンの伝導の下で、ブレーキ オイル温度はゆっくり上がる。実用温度を超過するブレーキ オイルは伝導性を失う。

従って、より速い熱放散の材料はより安定したブレーキがかかる性能を提供できる。材料はまたピストンの性能に影響を与える。例えば、錆ついたピストンは動くとき抵抗を作り出す。最高からの低速へのピストンの共通材料はチタニウムの合金、アルミ合金および鉄である。

カリパスはまたブレーキ ホイール・シリンダと呼ぶことができる。カリパスの中の多くのピストンがある。カリパスの機能は車が減速できるようにブレーキ ディスクを締め金で止めるためにブレーキ パッドを押すことである。ブレーキ パッドがブレーキ ディスクを締め金で止めた後、運動エネルギーは熱エネルギーに変えることができる。ブレーキ システムは自動車の非常に重要なシステムである。ブレーキ システムは運転の安定性および自動車の安全率を運転することと関連している。ブレーキ システムの主要部分は真空の増圧ポンプ、ブレーキ マスター シリンダー、ブレーキ ホイール・シリンダ、ブレーキ パッドおよびブレーキ ディスクを含んでいる。ブレーキ パッドおよびブレーキ ディスクは規則的に取り替えられる必要がある基本的に傷つきやすい部品である。車運転の打撃の付加によって、ブレーキ パッドおよびブレーキ ディスクは基本的に絶えず身に着けられている。ブレーキ パッドおよびディスクがある程度は身に着けられていた後、取り替えられる必要がある。それらが取り替えられなければ、制動距離は影響を受けている。運転者がブレーキ ペダルを弱めた後、ブレーキ マスター シリンダーはブレーキ オイルにブレーキ ホイール・シリンダを押通すことができる。現時点で、ブレーキ ホイール・シリンダはブレーキ ディスクを締め金で止めるためにブレーキ パッドを押すことができる。真空の増圧ポンプの供給力。真空の増圧ポンプはブレーキ ペダルの運転者のステップを容易に可能にする。ブレーキ システムのブレーキ オイルは規則的に取り替えられる必要がある。長い間取り替えられなければ、ブレーキがかかる力および制動距離に影響を与える。ブレーキ オイルは水を容易に吸収する一種の液体である。ブレーキ オイルの含水量は3%に達するとき、取り替えられる必要がある。ブレーキ オイルを取り替えた後、ブレーキ システムのパイプラインの空気を流出させることは必要であるさもなければブレーキがかかる力および制動距離は影響を受けるかもしれない。