キア・スポーテージのために金前輪のドラゴン355x30ブレーキ ディスク鐘

製品の説明

前輪のドラゴン355x30はキア・スポーテージのための金ディスク鐘にブレーキをかける

ディスク特徴:

Matrial: 灰色は鋳鉄HT250を
ディスク サイズ:355x30
適用:運転する通り車の前輪

回転子（disc+centerの鐘）:

技術:鍛造材によって
平らな跳ね上がり: <0>
中心の鐘:空気の6061アルミ合金

中心の帽子を作るための材料

Jekitに4つの設計がある:元/浮遊/flower /dump

Jekitの中心の帽子およびカリパス サポートは次の材料の主になされる:アルミ合金6061-T6、アルミ合金t-7075および鋼鉄45。

アルミ合金に高力の、軽量およびよい熱放散の特徴がある。ブレーキ システムのために、アルミ合金に大きい利点が、そうアルミ合金ほとんどの場合使用されるある。

6061-T6:97.9%のためのアルミ合金の要素の記述、1%のためのマグネシウムの要素の記述、ケイ素の要素の記述のための0.6%、そして0.28%銅および0.2%のクロムは加えられる。

T-7075:2.5%のためのマグネシウムの記述、1.6%の銅の記述、0.23%のためのクロムの記述、および最終的に残りはケイ素、マンガン、チタニウムおよび他の金属の要素であるが、主要なアルミニウムおよび亜鉛金属の要素は90%を占め、5.6%それぞれ。

一般的に、7075アルミ合金の強さは主に7075アルミ合金のアルミ合金の内容がほぼ8% 6061のそれよりより少なくであるのである6061アルミ合金のそれより高い。

45鋼鉄は限られたデータのサポートに一般に加えられる。（例えば、少数の糸があり、長さは短い。アルミ合金によって達成することができない全強さを保証される必要がある）

ディスク ブレーキ

ディスク ブレーキのブレーキ回転子は車輪および車輪を停止するか、または減速するためにブレーキ カリパス、これらの回転子のクランプに合うブレーキ パッドによって回る。回転子に対して押すsTheブレーキ パッドは熱エネルギーに運動エネルギーを変形させる摩擦を発生させる。

自動車のためのブレーキ

反対されたピストン タイプ ディスク ブレーキ

この熱エネルギーは熱、主要なコンポーネントが大気--にさらされるので、この熱を効率的に拡散することができる発生させるが。この熱消散の特性はブレーキがかかる性能が熱によって影響を及ぼされる現象であるブレーキを衰退する減らす。ディスク ブレーキのもう一つの利点はブレーキの水がかなり力にブレーキをかけることを減ると起こる水への抵抗衰退するである。車が動きにあるとき、回転子の回転高速でおよびこの回転動きは安定したブレーキがかかる力に終って回転子から水自身を、排出する。

ブレーキ ディスクの分類そしてブレーキがかかる効果

ディスク ブレーキ ディスクは固体ディスク（単一ディスク）および送風管ディスク（二重ディスク）、穴があいた換気ディスク、けがきされた換気ディスク、浮遊換気ディスクおよび陶磁器の換気ディスクに分けられる。固体ディスクは私達が理解しことができるように易い。率直に、それは固体である。名前が提案すると同時に、送風管板は換気の効果をもたらす。出現から、それに送風管と呼ばれる円周の円の中心をもたらす多くの穴がある。車が動いているとき固体熱放散の効果よりよい熱放散の目的を達成するために、空気は送風管を通る。

ブレーキ ディスクを取付ける方法

1. ねじを取除き、用具によってタイヤのハブを取除くためにすべての必要な用具、そして開始を準備しなさい。

2. ホイール・シリンダおよび車輪アセンブリの分解を促進するために錆除去剤とブレーキ ディスクをきれいにしなさい。

3. 忍耐カバーの密封の効果を損なうことを防ぐようにカバーに耐える特別な用具によって前輪を取除きなさい。

4. フロント・ブレーキ ディスク バッフルを取除きなさい。

5. 新しいブレーキ ディスク バッフルを取付け、条件に従ってカバーに耐え、耐える前輪を取付けなさい。

6. ホイール・シリンダ ブラケットを取付けなさい。ブレーキ パッドを取付けた後、上部のホイール・シリンダを押しなさい、ホイール・シリンダとブラケットの間でねじをきつく締め、次にハブを取付けなさい。

ブレーキ ディスク材料 灰色の鋳鉄

適用 - 性能の道の前部。 - 工場大きいブレーキ キットのカリパス。

ブレーキ ディスク サイズ 285/295/300/330/345/355/362/370/380/390/400/405/410mm

私達の利点:

1. 日本の技術、中国の工場の価格
2。工場の価格は十分な利益があることを可能にする
3.ブレーキ パッドの目録、速い配達
4.性能の自動車部品の専門の製造者。プロ精神に焦点を合わせる10年間以上の自動車部品の技術の経験あなたの信頼の価値がある。

RFQ

完全な変更されたカリパスのキットを必要としたら、カスタマー サービスに連絡しなさい、
提供しなさい:
1。どんな車か。どんな年か。
2.車輪ハブのサイズか。例えば、18インチの19インチ
3.変更された車輪ハブかオリジナルの車輪ハブか。
4。私にシャーシ数かページ枠番号（VIN数）を与えることができるか。
5。キットの重量がおよそ45kgであることに注目しなさい。
上記の情報はプロダクトの正確な推薦および正確な引用語句のために使用される。

ディスク ブレーキの構造

ピストン（圧力メカニズム）からの圧力と両側からのカリパスに合うブレーキ パッド（摩擦材料）によって車輪によって、締め金で止められ、減速するディスク回転を回るそれにより減速し、停止するブレーキ回転子（ディスク）、

ディスク ブレーキの仕事いかに

ブレーキ ペダルの運転者のステップがブレーキ ブスター（サーボ・システム）によって、力増幅され、油圧圧力（油圧）にマスター シリンダーによって変わる時。圧力はブレーキ オイル（ブレーキ オイル）で満ちている管で車輪のブレーキに達する。提供された圧力は4つの車輪のブレーキのピストンを押す。ピストンは車輪によって回るブレーキ回転子に対してそれから摩擦材料であるブレーキ パッドを押す。パッドは両側からの回転子で締め金で止め、それにより車を減速し、停止する車輪を、減速する。

ディスク ブレーキの主要なコンポーネント

浮遊タイプ ディスク ブレーキの主要なコンポーネント
2つのタイプのディスク ブレーキがある。1つはディスク回転子の両側でピストンがある、他は1の側面だけのピストンがある「浮遊タイプ ディスク ブレーキ」である「反対されたピストン タイプ ディスク ブレーキ」と呼ばれ。浮遊タイプ ディスク ブレーキはまた滑走ピン タイプ ディスク ブレーキと呼ばれる。

ブレーキ ディスクの機能

ピストン（圧力メカニズム）からの圧力と両側からのカリパスに合うブレーキ パッド（摩擦材料）によって車輪によって、締め金で止められ、減速するディスク回転を回るそれにより車を減速し、停止するブレーキ回転子（ディスク）。

ディスク特徴:

Matrial: 灰色は鋳鉄HT250を
ディスク サイズ:330x10/330x12/355x12/355x22/370x22
適用:運転する通り車の前輪

中心の帽子

Jekitに4つの設計がある。
1.パターン:重量を35%減らすおよび30%熱放散区域を高める独特な巣ファンの転換の設計。
2.原物:円形の設計、ライト級選手。
3。ドラム接合箇所を使って:自動車の後輪にふつうは適用できる。
4.浮遊様式、浮遊設計、より軽い重量、熱放散区域の50%の増加は、効果的に熱放散の効果をジッターを減らすために改善し。

ブラケット:

材料:空気の6061アルミ合金
技術:鍛造材によって

ブレーキ ホース:
材料:特別なゴムの中;鋼線によって編まれる鋼鉄カバーによって外で包まれて