灰色は鋳鉄HT250ブレーキ ディスクAudiのための420*40mmあけられたディスク回転子を

製品の説明

灰色は鋳鉄HT250ブレーキ ディスクAudiのための420*40mmあけられたディスク回転子を

車ブレーキ ディスクの異常なブレーキがかかる騒音のコモン・コーズは次の通りある:

1. 新しい車はブレーキで歩むとき奇妙な騒音を作る:新しい車のブレーキ パッドそしてブレーキ ディスクは十分に、そう時々そこにである正常な現象である「ピカピカの」摩擦音動かなかった。私達が車をしばらく使用する限り、異常な騒音は自然に除去される。

2. 新しいブレーキ ディスクは異常な騒音を作る:新しいブレーキ ディスクを取付けた後、ブレーキ ディスクは異常な騒音を設置間違いが原因でするかもしれない。共通の設置間違いは、ブレーキ パッドが逆に取付けられ、鉄の側面がブレーキ ディスクに貼られることである異常なブレーキがかかる騒音に終って。

3. ブレーキ ディスクが異常な騒音を作るので:長期使用によるブレーキ ディスクの表面に深い溝があるまたは深いステップはブレーキ ディスクの端に身に着けられている。不均等のブレーキ ディスクが付いているブレーキ パッドの接触の2つの端、異常な騒音に終って。この場合、ブレーキ ディスクを取り替えるか、またはブレーキ ディスク修理機械によってブレーキ ディスクを磨くことは必要である。

4. 砂がブレーキ ディスクに注入されるとき奇妙な騒音がある:外交問題が、砂または小さい石のような運転の間にブレーキ パッドとブレーキ ディスクの間で、偶然動けば、ブレーキはまたヒス ノイズを作るかもしれない。普通運転し続ける限り異常な騒音が除去されるように、砂および石は独自で落ちる。長い間まだ異常な騒音があれば、車輪を取除き、石を取る必要がある。

5. 異常な騒音はブレーキで突然歩むとき起こる:ABSが始まる時正常な現象であるブレーキ ペダルは振動することにブレーキで突然歩んだ場合、ブレーキ音を聞き、感じれば。

ブレーキ ディスクの分解およびアセンブリ ステップは次の通りある:

1. タイヤおよびブレーキ・シリンダを取除きなさい;

2. 後輪アセンブリを取除きなさい。後車軸の忍耐カバーを取除いた場合、細長かったねじとのそれをテコで動かした場合忍耐カバーのシールを損なうことを避けるのに特別な用具を使用しなさい;

3. リヤ・ブレーキ ディスクのバッフルを取除き、取り外しの後で忍耐袖の塵をきれいにしなさい;

4. 新しいブレーキ ディスク バッフルを取付けなさい、後輪軸受けをおよび忍耐カバーを取付けるためにきつく締めなさい;

5. ホイール・シリンダ ブラケットを取りなさい;

6. ブレーキ・シリンダをブレーキ パッドを取付けた後取付け、シリンダーとブラケット間のねじを留めなさい;

7. ハブを取付けなさい。

プロダクト変数

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