22中心ブラケットが付いているインチの鋳鉄ブレーキ ディスク420*40mm穴があいた回転子

製品の説明

中心ブラケットが付いている鋳鉄ブレーキ ディスク420*40mm穴があいた回転子

ディスク ブレーキ システム
電気まだ幼年時代にある化石の燃料ベースのエンジンが借りられた時間にあることそれは明らかである。但し、電池式または燃料細胞に基づくエンジンであるかどうか、未来の緑車はまだあらゆる商業か大量生産された車のための乗客の安全に順位をつける必要がある。私達は革命的なシステムが当然作り出すことができるまでそれから安全にブレーキ システムが近い未来の間不変であると仮定してもいい。

今日作り出される車の大半はディスク ブレーキ システムを利用する;ドラムはまだある製造業者によってが使用される、有効性はディスク ブレーキと比較して青ざめる。

ディスク ブレーキ システムは多くの異なった部品を含むが、基本的な機能で、システムはディスク/回転子、ブレーキ カリパスおよびブレーキ パッドから成っている。ブレーキ ペダルが加えられるとき、ブレーキ オイルは圧力を作成し、回転子に対してブレーキ パッドを絞り、そして摩擦を作成する。この摩擦は車輪および車自体の回転を遅らせる。簡単か。

性能を壊すことを最大にするために各部品とのそれが、設計したよりそれへ多くが明らかにややある。

DISC/ROTOR
ディスクか回転子はディスク ブレーキ システムの最も大きい部分で、各車輪にハブの前部の穴によって、固定される（描かれる）。ディスクは通常鋳鉄から成っている、それぞれに車のタイプおよび性能ニーズに基づいて金属の特定の組合せがある。ディスクはブレーキ システムの摩擦の生成のための接触表面である、従って広大な圧力および熱に抗ことはできる必要がある。

どの位の割りであなたのブレーキを取り替える必要があるか。
一般にブレーキ部品の持続期間が車に、また様式を運転した上で大いに左右されるので、あなたのブレーキを取り替えるための固定間隔がない。ブレーキがかかることはまた更にもっと80.000までkmを持続できたり、頑丈な使用の場合には25.000-30.000 km低い場合もある。手動あなたの所有者にあなたの車のブレーキ取り替えのための推薦された間隔についてのより多くの情報が作り、模倣するある。

あなたのブレーキ パッドおよびブレーキ ディスクを同時に取り替えることを推薦することディスクが不均等に身に着けられているか、またはひどく記録されれば注意することは重要である。

私はいかに私のブレーキにより長い持続させるいいか。
あなたのブレーキの寿命は下記のものを含んでいるいくつかの要因によって決まる:

様式を–する方法を懸命に運転して通常ブレーキがかかるためにか。通常懸命にブレーキがかかれば、あなたのブレーキは穏やかにブレーキ誰かのそれらよりすぐに取り替える必要がある。信号か接続点の前にあなたの速度を減らす惰走はまたあなたのブレーキの寿命の拡張を助けることができる。
環境–両方都市交通および山が多い道は長くよりブレーキがかかることを、高速道路のような直線道路要求する。
ブレーキ質–ブレーキ材料の質は製造業者によって非常に変わる。他より最後の長い。格言は通常支払うものの、得る真実味がある

プロダクト変数

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