詳細情報 |
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製品名: | 鋳鉄ブレーキ ディスク | ディスク材料: | 灰色の鋳鉄 |
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ディスクDia。: | 355mm | ディスク厚さ: | 22mm |
鐘の設計: | 非浮遊鐘 | 鐘色: | 黒は陽極酸化した |
使用: | ブレーキ | ディスク設計: | Jのホック ディスク |
ハイライト: | Jのホック ディスク鋳鉄ブレーキ,Audi RS6の鋳鉄ブレーキ,Audi C7の鋳鉄ブレーキ ディスク |
製品の説明
Audi RS6 C7のための鋳鉄ブレーキ355*22mm Jホック ディスク黒の中心
ブレーキ ディスクはである何
ブレーキ ディスクは、つまり、車が動いていると回る円形の版である。ブレーキ カリパスはブレーキがかかる力を作り出すためにブレーキ ディスクを締め金で止める。ブレーキで歩むとき、それは減速するか、または停止するためにブレーキ ディスクを締め金で止める。ブレーキ ディスクによいが効果にあり、維持しドラム・ブレーキより易いブレーキをかける。
ブレーキ ディスクの取り替えのマイレッジ
一般的に、ブレーキ パッド(すなわち、ブレーキ カリパスの2つのパッド)はkm約30000か40000の取り替えられる必要があるブレーキ ディスクの取り替えのマイレッジは一般に約70000か80000のkmであるが。当然、取り替えのマイレッジは絶対に絶対ではない。所有者の自身の運転癖(彼が突然にブレーキをかけを好むかどうか)、道路状況および他の要因によって定められる。
どのような状況でブレーキ ディスクを取り替える必要がある
1. マイレッジに加えて損失が限界に達したすぐに取り替えられる必要がある上記したことをブレーキ ディスクの警報灯がついていれば、それ示し。
2. ブレーキ ディスクに深い溝があるかどうか確認しなさい。両側の深い溝の結合された厚さが3mmを超過するとき、ブレーキ ディスクは取り替えられる必要がある。
3. ブレーキ パッドの取り替えの頻度が非常に高くあれば、ブレーキ パッドの厚さをもっと観察できる。ブレーキ ディスクがあまり身に着けられていれば、ブレーキ パッドの摩耗およびブレーキ ディスクが一般に対応するのでまた時間に取り替えられる必要がある
4つのブレーキ パッドは同時に取り替えられる必要はないブレーキ パッドは単独で取り替えることができない。組を取り替えることはよい。すべてのブレーキ パッドが消費されれば、4つを取り替えることを考慮できる。通常、最初の2つのパッドは一緒に取り替えられる、最後の2つのパッドは一緒に取り替えられる、または一緒に前部それらを取り替え。自動車ブレーキ パッドは通常5000キロメートル毎に一度取り替えられる。ブレーキ片は5000キロメートル毎に点検される。だけでなく、残りの厚さは点検されるが、また両側の摩耗のある程度は点検される。異常であることが分られれば、すぐに扱われる。ブレーキ パッドの取り替えのための注意:1.元の予備品提供されるブレーキ パッドを取り替えなさい。このようにブレーキ パッドできるただとブレーキ ディスク間のブレーキがかかることは効果最もよくであって下さい摩耗は最少である;2。靴を取り替えるとき、ブレーキ ホイール・シリンダおよび用具を使用しなければならないあなたを押し戻すのにブレーキ カリパスのガイドねじの曲がり、ブレーキ パッドの詰め込むことを容易にもたらす他のバールと堅いそれを押すことができない
製品名 | 鋳鉄ブレーキ ディスク ディスク中心の帽子のアダプター |
ブレーキ ディスク サイズ | 355*22mm |
カリパス モデルのためのブラケット | 標準的なカリパスのため |
中心の帽子の設計 | 円形の中心の帽子 |
ディスク設計 | Jのホック ディスク |
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